Mercedes SLK 200 K. 171 Otomobil
İşletme
Motor Bölmesi
Motor Bölmesi Ateşleme sistemi yüksek gerilimle çalışır. Bu ! Sileceklerin camdan kaldırılmamış
nedenle aşağıdaki durumlarda ateşleme olduğundan emin olun. Aksi takdirde sileceklere
Motor kaputu sisteminin yapı parçalarına (endüksiyon veya motor kaputuna hasar verebilirsiniz.
bobini, ateşleme kablosu, buji kabloları, Motor kaputunu açma kolu radyatör
0Kaza tehlikesi servis fişi) kesinlikle dokunmayın: ızgarası içerisinde, ortadadır.
Kilit açma kolunu sürüş esnasında • motor çalışırken
çekmeyin. Aksi takdirde motor kaputu • marşa basılırken
açılabilir. • kontak açık olduğunda ve motor el
yardımıyla çevrilirken
Açılması
Motor kaputu kilit açma kolu sürücü ayak
bölmesinde bulunmaktadır.
0Yaralanma tehlikesi
Motor kaputu açık olduğunda, motor
çalışmasa dahi kendinizi yaralayabilirsiniz.
Motorun parçaları çok sıcak olabilir.
Yanıkları önlemek için sadece İşletme 1 Motor kaputu emniyetinin tutamağı
Talimatı' nda belirtilen yapı parçalarına ► Elinizi açıklığa sokun, kaput
dokunun ve ilgili tehlike ikazlarına dikkat emniyetinin 1 tutamağını yukarıya
edin.
doğru bastırın ve motor kaputunu
kaldırın.
0Yaralanma tehlikesi Kapatılması
Radyatör ve motor arasındaki radyatör fanı 1 Motor kaputu açma kolu
kontak anahtarı çekiliyken de kendiliğinden ► Açma kolunu 1 çekin. 0Yaralanma tehlikesi
devreye girebilir. Bu nedenle radyatör
fanının dönme alanına elinizi uzatmayın. Motor kaputunun kilidi açılır. Motor kaputunu kapatırken araya kimsenin
Aksi takdirde kendinizi yaralayabilirsiniz. sıkışmamasına dikkat edin.
159