Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 1. sayfa 1 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 2. sayfa 2 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 3. sayfa 3 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 4. sayfa 4 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 5. sayfa 5 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 6. sayfa 6 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 7. sayfa 7 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 8. sayfa 8 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 9. sayfa 9 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 10. sayfa 10 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 11. sayfa 11 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 12. sayfa 12 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 13. sayfa 13 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 14. sayfa 14 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 15. sayfa 15 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 16. sayfa 16 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 17. sayfa 17 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 18. sayfa 18 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 19. sayfa 19 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 20. sayfa 20 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 21. sayfa 21 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 22. sayfa 22 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 23. sayfa 23 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 24. sayfa 24 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 25. sayfa 25


Kawasaki VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C Motosiklet

ADVANCE  
IIIIRA 4
SENTETİK TEKNOLOIİII,
4 ZAMANLI MOTOSİKLET YAĞ!
TAM SENTETİK,
4 ZAMAN! MOTOSİKLET YAĞ'
YÜKSEK PERFORMANS  
MOTOSIKLET ZiNdR YAĞ/
AcIvance VSK4, dal zamanlı molosikletier  
için özel olarak üretilmiş eşsiz senle/Ilk teknola lı  
mak, yoğıdir.
Mototunuza mükemmel koruma, temizlik, inn:n  
bir vites değiştirme ve kavrama azelkği
Yüksek güçlü motosiklet kıllandarıncı özel, üstün  
performans özellikleri gösterir Her 1134 yol  
k.utırncla radarı.. korur ve tnmiz kalmasını soğicr.
•	
„Üstün moıor performansı.
•	
Mükemmel koruma_
•	
Dalım uzun süreli mola. renuzli'ğ,
•	
Dengeli lormükr sayesinde uzun size viskazitesi  
değişmez, yağ Iüketimini azaltır.
•	
Özel formülosyonu ile motor soğukken ilk  
çalışma anında bile, vlire değiştirme ve  
kavrama aperasyonlanren yumuşak ve sessiz  
gerçekleşmesini şoğlar.
•	
AP151, JASO MA gibi an yüksek ulus,ararosı  
ipe,' Tlkasyordon ve önde gelen Japon ve  
km/acılı motosiklet Urellcilerinür rolepletirıi  
Fazlasıyla lusrşılar.
Shell Mındnas Unu 4 mükemmel motor koruması  
ve iistı.in motor temizliği sağlayan, didi ve vire'  
kuhnuzun kolay çalışmasını gerçekleştiren,  
4 zamanlı trionısikleOm kin özel olarak gelişarilmiş  
tam sentetik matcarklet yağ ıchr.
•	
4 zamanlı motorlar icin bulunabilecek en ıyi  
motosiklet yoğıdır.
•	
Her türlü yol ve trafik koşulursda (Jack;  
moicrlannclo limitleri zorlayan, natcsiklerlerini  
gıJrTük kullanan ve en üstün performans,  
koruma ve tataızlIk arayan malasikki  
kullanıciları için dzel olarak
•	
Motoru rıuzu daha ıJzı,rn sr, re daha Semiz tutar.
•	
Teknolojisi yandarda geliştirilmiş ve  
karıolcır.m 'tl rı,
- WSBK

ı World Super Sport Champiar.ship
•	
World 4 T Enduro
•	
Mola Cross Champianship
•	
Uluslararası standartion aşar jAPI -ST ve JASO  
MA} ve tüm Japon re Avrupalı motosiklet  
urerıcılerinin onaylanno sohıplir.
Shel Ardvance Clıchnliltra en üıliin performansı  
yo'Nolarnana için galiştAmistir_ Yüksek basınç  
balıkları ve şen!alik yağ bileşenleri sayesinde,  
en zorlu yarışkoşullarında bile aşınmaya karşı  
mükemmel bir koruma sağla,. üstün peneectsyon  
özelliği ile zincir aşınmasma karşı direnç gösterir.  
Bu birinci sınıf beyaz sprey, tüm mamsiklet  
zincirleri, -0-rinğ tipi zincirier ve metal bağlanır  
naksalan için uygundur.
•	
Tüm sün-ış koşullarında, aşınmaya ve  
korozyana karşı olağoniisnı koruma.
•	
PTFE içeriği ile sürtunıneyi en aza irıdirip  
raoksırneffigık çıkışını sağIce, aynı zamanda  
zincir örtıriTrıii uzzeır.
•	
ı
Mukemrnelnül. ilerme ve yapışma bzepiği Ile  
daha iyi rui5Loma ve daha akını performans.
•	
Sürliinmeyi en aza indiren film labakcaı  
oluşumu.
•	
Poslannıcyo karşı müknmmel dcryaroklılık_
•	
Uzun süreli yağmur ci,tında yolcvluğun sonunda  
bile akmaz.
ıı.w.rw shelicom. tr
•	
Karbüratörün Içindeki yakıtın tamamı kullanılana kadar motoru rölantide çalıştırarak karbüratörleri  
boşaltınız. (Eğer uzun süre içinde yakıt bırakılırsa yakıt ayrışıp karbüratörleri tıkayabilir.)
•	
Boş yakıt depasunu sökünüz, deponun içinde yaklaşık 250 ml motor yağı koyunuz, iç kısımlarının  
iyice yağlanması için depoyu çalkalayınız ve fazla yağı tahliye ediniz.
•	
Bujileri sökünüz ve silindirlerin içine birkaç damla SE. SF veya SG sınıfı SAE1OW40 yağ damlatınız.  
Silindir çeperierinin yağlanması için birkaç saniye marsa basınız ve sonra bujileri takınız.  
Lastik havalarını %20 kadar indiriniz.
Motosikleli tekerlekleri yerden kesilecek şekilde bir sehpa veya bir platform üzerine yerleştiriniz  
(Eğer bu yapılmıyorsa lastiklerin rutubet almaması için ön arka tekerleklerin altına takoz koyunuz.)
•	
Paslanmayr önlemek için boyasız madeni yüzeylere yağ surunuz. Lastik kısımlar ya da frenlerin  
yağlanmasına DİKKAT ediniz.
•	
Tahrik zincirini ve telleri yağlayınız.
•	
Aküyü sökünüz ve direkt gün ışığına , rutubete veya donrna noktasındaki sıcaklıklara maruz  
kalmayacağı bir yerde depolayınız. Depolama esnasında yaklaşık ayda bir kez az bir şarj (1 amper  
veya daha az) verilmelidir. Özellikle soğuk havalarda aküyü iyi şarj edilmiş şekilde muhafaza ediniz.
•	
Içeri rutubet girrnemesi için egzoz borusunun üzerine plastik bir torba bağlayınız.
•	
Üzerinde toz ve kir birikmemesi için matosiklelin üstünü örlünüz
DEPOLAMADAN SONRA HAZIRLIK
•	
Egzoz borusundaki plastik torbayı çıkarınız.
•	
Aküyü takınız ve gerekli ise şarj ediniz.
•	
Bujilerin sıkı olduğunu kontrol ediniz
•	
Depoya yakıt doldurunuz.
•	
Matsalları, cıvataları ve somunları yağlayınız.