Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 1. sayfa 1 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 2. sayfa 2 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 3. sayfa 3 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 4. sayfa 4 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 5. sayfa 5 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 6. sayfa 6 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 7. sayfa 7 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 8. sayfa 8 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 9. sayfa 9 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 10. sayfa 10 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 11. sayfa 11 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 12. sayfa 12 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 13. sayfa 13 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 14. sayfa 14 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 15. sayfa 15 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 16. sayfa 16 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 17. sayfa 17 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 18. sayfa 18 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 19. sayfa 19 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 20. sayfa 20 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 21. sayfa 21 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 22. sayfa 22 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 23. sayfa 23 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 24. sayfa 24 Kawasaki Motosiklet VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C 25. sayfa 25


Kawasaki VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C Motosiklet

mo-rosiKLETİNİZİ NASIL KULLANACAKSINIZ?

                                                                                                               •   HAREKET

                                                                                                               •   Yan sehpanızın kapalı olduğuna emin olunuz.

11  MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI                                                                                     •   Debriyaj kolunu sıkınız.

                                                                                                               •   Birinci vitese takınız.
°   Gidon kilidini kontrol ediniz
•   Yakıt mUs   luğunu "ON" pozisyonuna getiriniz.                                                             •   Debriyaj kolunu yavaşça bırakırken gaz kolunu biraz açarak hareket ediniz.
                                                                                                               •   Debriyaj kolunu tamamen bırakırken gazı açarak motorun stop etmemesi için 
    Motor stop anahtarını "RUN" pozisyonuna getiriniz.
                                                                                                                   oereken yakıt ihtiyacınız' sağlayınız.

•   Kontak anahtarını çeviriniz.

•   Vitesi boşa alıniz.                                                                                        •  ViTES DEĞİŞTİRME

•   Eğer motor soğuksa gaz kolunun kapalı olmasına dikkat ederek jikleyi kullanınız.                           •   Debriyaj kolunu sıkarken gazı kapatınız.
    Marş pedalına t butonuna basarak motoru çalışlınnız.                                                       •   Vites pedalin, bir sonraki veya bir önceki vilese geçiriniz. 
•
    Motor yeteri kadar ısındığında motosikletinizi kullanmadan jikleyi indiriniz.                              •   Debriyaj kolunu bırakırken gazı açınız.
•


                                                                                                               DİKKAT:

                                                                                                               Vites düşürürken motor devrinizin 4000 rimin (rpm) civarında olmasına dikkat 

    NOT:                                                                                                       ediniz. Aksi taktirde motorunuza zarar verebileceğiniz gibi arka tekerleğin palinaja 
    Sıcak havalarda veya motorunuzun sıcak olduğu durumlarda gaz kolunu yarım                                  kalarak kazaya yol açabileceğini unutmayınız.
• 
    açıp jiklenizi kullandıktan sonra motorunuzu çalıştırınız.

                                                                                                               •  FREN KULLANMA
    Eğer motorunun boğulmuşsa gaz kolunu tamamen açarak motor çalışana 
•                                                                                                              •   Gazı tamamen kapatınız.

   kadar marş pedalına I butonuna basınız.                                                                     •   Vites düşürünüz ancak birinci vitesteysenız motorunuzun stop etmemesi için 

•   Hangi viteste olursa olsun debriyaj kolunu sıkarak motoru çal ıştırabilirsiniz.                                debriyaj kolunu &kim.

   Ancak hareket etmeden önce 1. vitese almayı unutmayınız.