Kawasaki VN1700 CLASSIC TOURER VNT70C Motosiklet

9- Vites düşürmeden önce motor devrinizi kontrol ederek herhangi bir zarara ve arızaya yol   18- Piyasadaki sürekli tip antifrizler anti-korozif ve anti-pas özellik taşır. Aşırı sulandırıldığında 
   açmayınız. Vites duşürmelerde motor devrinin düşük olması gerekir.                            anti-korazif etkisini yitirir. Sürekli tip antifirizi talimatlar doğrultusunda sulandırınız. 
10- Bozuk veya meyilli zeminde park ederken motosiklelinizin viteste olmasına ve                 Not: Sürekli tip antifiriz kullanınıı. Rengi yeşil olup % 50 etilenglikol ihtiva eder ve -35°C 
   devalmemesine dikkat ediniz. Garaj gibi kapalı yerlere park ederken mekanın                   noktasına kadar donmaya karşı koruma sağlar.
   havalandırılmasına dikkat ediniz.                                                         19- Eğer radyatöre sık sık su ilave ediliyor veya rezerv deposu boşalıyorsa, sistemde sızıntı 
11- Ciddi zararlara ve kazalara yol açmaması için hergün şu unsurları kontrol ediniz:            vardır. Soğutma sisteminizi Kawasaki Yetkili Servisinde kontrol ettiriniz.
   Yakıt: Yeterli yakıt olup olmadığını,                                                     20- Kaynatmalarda motor sıcakken radyatör kapağını açmayınız ve suyunu değiştirmeyi 
   Motor Yağı: Yağ seviyesi ile Seviye hattını                                                   denemeyiniz. Motor ısısının düşmesini bekleyiniz.
   Lastikler: Hava basıncın' {Lastikler soğukker}                                            21- Lastiklere dökülen soğutma suyu lastiğin kaymasına yol açabilir.
12- Uygun olmayan, bozulmuş ve yetersiz motor yağı makinanın veya şanjmanın zarar            22- Soğuk havalar veıveya düşük süratli sürüşler için sıcak buji çabuk ılınma yaparak motorun 
   görerek bozulmasına yol açar.                                                                 veriminl Sağlar. Yanısıra normal ısı-yüksek sürat kullanımda standart bujilerde radara 
13- Motorunun' çalıştırmadan önce gerekli parçaların yağlı olup olmadığını kontrol ediniz.       zarar verebilirler.
14- Kontak kapalıyken motor tanı otomatik olarak dönebilir.                                  23- Eğer subap ayarı düzenli yapılmaz ise performans düşebilır, subaplar yanabilir ve ciddi 
15- Yüksek basınçlı su ile yıkamalar radyatör peteklerine zarar vererek işlevini zayıflatabilir. hasarlar meydana gelebilir.
   Soğutma tanının arkasına veya radyatörün önüne takacağınız onaylanmamış aksesuarlar       24- Karbüratörünüzü çamur ve tozdan koruyunuz. Aksi takdirde içeri giren bu maddeler 
   ile radyatörün hava akımım bozabilirsiniz. Bu motorunuzun hararet yaparak zarar               motora zarar vereceği gibi gaz kolunun takılması ile kazalara da yol açabilir.
   görmesine sebep olabilir.                                                                 25- Hava filtre elemanım havalandırılan alanlarda temizleyıniz ve çalıştığınız alanda hiçbir 
16- İmalatçılann talimatı doğrultusunda alüminyum motorlar ve radyatörler için tavsiye edilen    kıvılorm veya parlayıcı olmamasına dikkat ediniz. Gaz veya oktanlı solventler ile filtre 
   korozyon önleyiciler kullanınız. Kimyasallar insan vücuduna zarar verirler. Soğutma           elemanım temizleyiniz. Yangın veya patlamalara yol açabilir.
   sisteminde antifiriz ile yumuşak ve bidistile {art} su kullanılabilir.                    26- Bozuk tellerin ve kablaların kullanımı oldukça güverısizdir.
17- Sistemde sert su kullanıldığı takdirde akümülatörün su bölmelerinde olduğu gibi soğutma  27- Debriyaj ayarı esnasında egzoz borusundan ve sıcak radardan sakınınız.Ciddi yanıklara 
   sisteminde de verim düşer.                                                                    maruz kalabilirsiniz.