Foton FT 254 FT 2? Traktör
A-PDF Split DEMO : Purchase from www.A-PDF.com to remove the watermark Şekil 484 Fren sistemi 1 Fren kolu 2 Kontrol çatalı 3 Kilit somunu 4 Balata 5 Fren göbeği 6 Fren çubuğu 7 Fren pedalı 8 Kilit plakası parçaları 4.4 Römorkun havalı freninin ayarlanması 1. Traktör römork takılı olarak yol alırken, barometre basıncı 0.44MPa’dan az olamaz, yoksa basınç gereken değere yükselene kadar traktör çalışmaz. 2. Depodaki dengeleme basıncı 0.70MPa’dan az olamaz, aksi takdirde regülatörü ayarlayın. Motor sustuğunda ve barometre hızla düşmeye devam ediyorsa, hava kaçağını gösterir ve hemen sorunun giderilmesi gerekir. 3. Deponun emniyet vanasının açılış basıncının 0.75-0.8MPa olmalıdır. Barometre bu değerin üstünde olursa ayar yapmak gerekir. 4. Depodaki basınç her zaman 0.75-0.8MPa’dan azsa, emniyet vanasının tahliye görevini yerine getirmediği anlaşılır ve vananın hemen değiştirilmesi gerekir. 5. Her gün çalışmadan sonra vana 14’ü açıp suyu depo 15’e boşaltın. 6. Traktör römork takılı olarak yol almasından önce, traktör ve römorkun frenlerinin aynı anda çalışmasını veya römork freninin biraz daha önce olmasını sağlamak için römork frenini kontrol edin. Şekil 485 Traktörün havalı fren sistemi 1 Hava kompresörü 2 Kompresör çıkış borusu 3 Barometre 4 Barometre bağlantı borusu 5 Fren pedalı 6 Kısa kol 7 Ayar cıvatası 8 Ayar çubuğu 9 Kilitleme somunu 10 Somun 11 Kontrol çatalı 12 Emniyet vanası 13 Havalı fren vanası 14 Tahliye vanası 15 Depo Uyarı: Traktör ve römorkun frenlerinin aynı anda çalışmasını veya römork freninin biraz daha önce olmasını sağlayın. 4.5 Merkezi Şanzımanın Ayarlanması 4.5.1 Rulman göbeği volümünün ön sıkıştırma ayarı (bkz şekil 4H6 Bir sürelik uygulamadan ve yatak aşınmasından sonra, orijinal ön sıkıştırma ayarı kademeli olarak kaybolur ve iki yatak arasında açıklık olur. Açıklık 0.1 mm’den fazla olduğunda yeniden ön sıkıştırma gerekir. 1. İkinci rulman göbeğinin yeniden ayarlanması: Kilitleme somunu 1’in sıkıştırma derecesini rulman göbeği 4’e yakın ayarlayın. Ayardan sonra sabitleme rondelası 2’yi sıkın ve kilitleme somununu sıkın. 2. şanzıman tankının her iki yanındaki ayar rondelasını aynı miktarda artırın veya azaltın, iki yatağın cıvatalarını sıkın ve ikinci aksı döndürün. Eğer dönme torku değişiklik olmadan 0.48 0.7 Nm’den genişse ön sıkıştırma doğrudur. Ayna dişliyi hareket ettirmeden itin.