basınçlı yağ borusunun cıvatalı somunu gevşetilir ve yağ borusu çekilerek çıkarılır ve boru hattı
kapatılır veya hava filtresinin hava girişi kapatılarak motora hava girişi kesilir.
Ortam sıcaklığında (85 °C üstü):
Önce debriyaj pedalına basın, sonra anahtarı saat yönünde çevirerek
“ON” pozisyonuna getirin ve açın. Marş motorunu çalıştırmak için
ST pozisyonuna getirdikten sonra elinizi hemen çekin, anahtar otomatik Şekil 2822 ‘ değişik modda
olarak “ON” pozisyonuna geçer. ateşleme
Düşük sıcaklıkta çalıştırma (85 °C altı):
Düşük sıcaklıkta çalıştırırken (-5°C altı) ön ısıtmalı çalıştırma yapılabilir. El gazını ACCELERATION
(hızlandırma) pozisyonuna getirin, anahtarı saat yönünde çevirip H pozisyonuna getirip
15~20 saniye bekletin sonra marş motorunu çalıştırmak için ST pozisyonuna getirin. Çalıştırdıktan hemen sonra
anahtarı bırakın, anahtar otomatik olarak “ON” pozisyonuna geçer.
Kışın çalıştırma:
Eğer yukarıdaki yollarla çalıştırılamıyorsa, aşağıdakileri yapın: Alt yuvadaki makine yağını boşaltın, 80890
°C’ye ısıtıp tekrar doldurun. Isınırken, makine yağının bölgesel olarak ısınıp bozulmasını önlemek için eşit
olarak devamlı karıştırın. Soğutma sistemine, boşalan su 40 °C’ye ulaşana kadar 80890 °C sıcak su doldurun.
Sonra düşük sıcaklıkta çalıştırma adımlarını uygulayın.
Motorun çalışması:
Motor çalıştıktan sonra el gazı hemen gevşetilmelidir. Bu sırada motor yağı basıncının 9kPa’dan düşük
olmadığını kontrol edin, yağ basıncı göstergesi yanacaktır.
1. Motor çalıştıktan sonra, tam gaza hemen geçilmemelidir. Motoru ısıtmak için orta hızda boşta
çalıştırmak gerekir. Hararet 60 °C’ye ulaştığında, en yüksek hıza geçmek ve tam gaz vermek
mümkündür.
2. Motor devri ve gaz özellikle yeni traktörlerde yavaşça artırılıp azaltılmalıdır, el gazını aniden çevirerek
yüksek hıza çıkmak doğru değildir.
3. Motor çalışırken, motor yağ basıncı ve soğutucu sıcaklığı düzenli olarak kontrol edilmelidir. Motor
normal şekilde çalışırken, soğutucu sıcaklığı 85890°C ve motor yağ basıncı 294-49kPa’dır
.
2.4 Traktörün çalışması
Önemli notlar:
1. Vites kutusundaki tahrik dişlisinin dişini kırılmasını önlemek için, motor yüksek viteste çalıştırılmaz.
2. Çalışan parçaların zarar görmesini önlemek için çalıştırmadan önce freni bırakın.
3. Vitese takarken veya vites değiştirirken, dişlilerin
kırılmasını önlemek için debriyaja basılmalıdır.
4. Traktörler çekmeye başlarken, motor çalıştıktan sonra
hemen debriyaja basın ve el gazını kısın.
1. Motor düşük hızdadır. Vitesi değiştirmek için debriyaja
basın
ve vites kolunu çevirerek gereken vitese geçirin.
2. Fren kolunu aşağı itin, park frenini bırakın ve frenlemenin
güvenilir ve arızasız olduğunu kontrol edin. Bundan sonra
traktör
çalıştırılabilir. Şekil 2818 Traktörün çalışması
3. Kornaya basın ve etrafta engel olup olmadığına bakın
4. Motor devrini kademeli olarak artırın ve debriyaj pedalını bırakın. Debriyaj kaçırmasını önlemek için
debriyajı hemen bırakın.
Traktör istenen hıza erişene kadar gaza basın
