Kesinlikle, römork fren-
lerine kumanda etmek
için otomobilin fren siste-
minde değişiklik yapmayınız. Rö-
morkun fren sistemi, otomobilin
hidrolik fren sisteminden tama-
men bağımsız olmalıdır.
Yokuş aşağı inerken, sürekli frene
basmak yerine küçük bir vitese takınız.
Otomobilin çeki kancası bağlantısına
etki eden römork ağırlığı, otomobilin
taşıyabileceği yük kapasitesini aynı
miktarda azaltır.
Maksimum çekme ağırlığını geç-
mediğinizden emin olmak için, ak-
sesuarlar ve şahsi yükler de dahil ol-
mak üzere römorkun tam yüklü ağır-
lığını göz önüne almanız gerektiğini
unutmayınız.
Otomobilinizi kullandığınız ülkede,
römork çekmek için belirlenen mak-
simum hız limitlerini geçmeyiniz.
102
UZUN SÜRELİ
PARK
Eğer otomobilinizi bir aydan uzun bir
süre için kullanmayacak iseniz, aşağı-
daki önlemleri alınız:
- Otomobili kapalı, kuru ve müm-
künse yeterli havalandırması olan bir
yere park ediniz.
- Otomobilinizi herhangi bir vitese
takınız.
- El frenini indiriniz.
- Akü kutup başlarını sökünüz (önce
negatif kutup başını) ve akü şarj duru-
munu kontrol ediniz. Otomobil uzun
süreli park halinde iken, bu kontrol
ayda bir kez yapılmalıdır. Eğer voltaj
12.5 V den az ise, aküyü tekrar şarj
ediniz.
- Boyalı bölümleri temizleyiniz ve ko-
rumak için koruyucu cila yapınız. FOM-
CAR Arexons tavsiye edilir.
- Parlak metal parçaları temizleyiniz
ve korumak için piyasada bulunan özel
ürünleri kullanınız.
- Lastik ön ve arka cam silecek
süpürgeleri üzerine talk pudrası sürüp,
silecekleri cam üzerinden kaldırınız.
- Camları çok az açınız.
- Otomobilinizi bez veya delikli plas-
tikten yapılmış bir örtü ile örtünüz.
Otomobilin üzerindeki nemin buhar-
laşmasını engelleyen deliksiz plastik ki-
liflar kullanmayınız.
- Lastikleri normal basıncın 0.5 bar
daha üzerinde bir değere şişiriniz ve
zaman zaman kontrol ediniz.
- Motor soğutma sistemini boşalt-
mayınız.