158 194 FREEMONT led TR 23.06.2014 04.08.2014 12:17 Sayfa
2
ARACIN
TANIT Ml
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞ
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACI
DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
YAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
182
Gelişmiş Ön Hava Yastıkları çok aşamalı açılma (şişme) ta-
sarımına sahiptir. Bu sayede hava yastığının, çarpışmanın
şiddeti ve tipine göre farklı hızlarda şişmesine olanak sağ-
lanır.
Araç, sürücü veya ön yolcu emniyet kemerinin takılıp ta-
kılmadığını algılayan sürücü ve/veya ön yolcu emniyet ke-
meri toka anahtarı ile donatılmıştır. Emniyet kemeri toka
anahtarı, Gelişmiş Ön Hava Yastıklarının şişme hızını ayar-
layabilir.
Araç, sürücü, ön ve cam kenarında oturan arka yolcuları
korumak için İlave Yan Perde Hava Yastıkları (SABIC) ile
donatılmıştır. SABİC hava yastıkları, yan camların üst kıs-
mına yerleştirilmiş ve kapakları SRS AIRBAGS (SRS HA-
VA YASTIGI) olarak etiketlenmiştir.
Araç, içindeki kişiye bir yan darbe sırasında arttırılmış ko-
ruma sağlamak için Koltuğa Takılı İlave Yan Hava Yastık-
ları ile donatılmıştır. Koltuğa Takılı İlave Yan Hava Yas-
tıkları, ön koltukların dış kısımlarına yerleştirilmiştir.
NOT:
• Hava Yastığı kapakları iç trimde gözle görülmeyebilir,
ama hava yastığı şişerken açılacaklardır.
• Herhangi bir kaza sonrasında, araç bir an önce bir yet-
kili servise götürülmelidir.
Hava yastığı sistemi parçaları
Hava yastığı sistemi aşağıdaki parçalardan oluşur:
• Hava Yastığı Kontrol Ünitesi (ORC)
• Hava Yastığı Uyarı Lambası
• Direksiyon Simidi ve Kolonu
• Gösterge Paneli
• Diz Darbe Koruyucusu (öngörülen bazı pazarlar-
da/versiyonlarda)
• Gelişmiş Sürücü Ön Hava Yastığı
• Gelişmiş Yolcu Ön Hava Yastığı
• Koltuğa Takılı İlave Yan Hava Yastıkları (SAB)
• İlave Yan Perde Hava Yastıkları (SABIC)
• Ön ve Yan Darbe Sensörleri
• On Emniyet Kemeri Gerdiricisi, Emniyet Kemeri Toka
Anahtarı
GELİŞMİŞ ÖN HAVA YASTIĞI ÖZELLİKLERİ
Gelişmiş On Hava Yastığı sistemi çok aşamalı sürücü ve
ön yolcu hava yastıklarına sahiptir. Sistem çarpışmanın şid-
deti ve tipine uygun olarak, Hava Yastığı Kontrol Unitesi
(ORC)'nin ön darbe sensörlerinden bilgi alarak belirledi-
ği çıkış gücünü oluşturur.
İlk aşama şişiricisi hava yastığının şişmesini gerektiren dar-
be sırasında anında tetiklenir. Bu düşük çıkış gücü, daha
düşük şiddetli çarpışmalarda kullanılır. Daha şiddetli çar-
pışmalar için daha yüksek enerji çıkış kullanılır.