Sürüş 131
— Kontak anahtarani A1 konumuna çevirin - ön isitma yapilirken,
ön isitma kontrol lambasi 'öö' yanar. Dikkat!
Motor çalişma sicakliğina ulaşmadan önce, yüksek motor devirlerinden,
— Kontrol lambasi 'öö' artik yanmazsa, kontak anahtarini tam gaz vermekten ve motora aşiri yüklenmekten kaçının - Motor hasara
konumuna çevirin - bu esnada gaz vermeyin. tehlikesi!
— Motor çalışırçalışmazkontakanahtarınıbirakin-marşmotoru
birlikte çalışmamalıdır. Çevre Notu
Motoru araç hareketsizken ısıtmayın. Hemen hareket edin. Bu şekilde
Motor soğukken çalıştırılınca ilk önce hidrolik subap iticilerinde yağ gereksiz zararli madde çikişini önlemiş olursunuz.
basinci oluşmasi gerektiğinden, kisa süreliğine güçlü bir çalişma sesi
duyulabilir. Bu normaldir ve fazla önemi yoktur.
Motor hemen çalışmazsa, çalıştırma işlemini 10 saniye sonra kesin ve Motorun durdurulmasi
yaklaşik yarim dakika sonra tekrarlayın.
— Kontak anahtarini 0 ~ sayfa 130, şek. 171 konumuna
Gösterge tablosunun ekranındaki sürücü bilgisi çevirin.
Zum Starten des Motors Kupplung bet~tigen "Motoru çaliştirmak
için debriyaja basan"
Düz şanzımanlı araçlarda motor çalıştırılırken debriyaja basılmadığında UYARI!
bu uyari görünür. Motor, ancak debriyaj pedalina basıldığında • Motoru asla araç tamamen sabit hale gelmeden durdurmayın.
çaliştirilabilir. • Fren servosu ve hidrolik direksiyon sadece motor çalişirken
Ön isitma sistemi* devrededir. Motor kapalıyken direksiyonu çevirmek veya fren
yapmak için daha fazla efor sarf etmek zorundasınız. Bu sirada
Dizel motorlar ön isitma zamana, soğutma suyu sicakliğina ve diş ortam alişildik şekilde direksiyonu çeviremeyeceğiniz ve fren yapama-
sicakliğina bağli olan bir ön isitma sistemiyle donatılmıştır. (5n isitma yacağınız için kazaya veya ciddi yaralanmalara sebebiyet verebilir-
kontrol lambasi '6ö' söndükten hemen sonra, motoru çalıştırmalısınız. siniz.
Çalişma sicakliğina ulaşmiş motorda veya +8 °C'nin üzerindeki diş ortam
sıcaklıklarında, ön isitma kontrol lambasi yanma süresi yaklaşik bir
saniyedir. Bu da motorun hemen çaliştirilabilir olduğu anlamina gelir. Dikkat!
Motor uzun süreli olarak yüksek performansla çalıştırılırsa, motor durdu-
rulduktan sonra motor bölmesinde isi birikimi olur- Motor hasari tehlikesi!
UYARI! Bu nedenle motoru durdurmadan önce 2 dakika daha rölantide çaliştirin.
Motoru hiçbir zaman kapali mekanlarda çalıştırmayın - Zehirlenme
tehlikesi! Not
Motor durdurulduktan sonra radyatör fani -kontak kapali olsa dahi - 10
dakika kadar çalışabilir. Soğutma suyu sicakliği motor bölmesinde biriken
Kontroller ve donanim Güvenlik Sürüş bilgileri Çalıştırma bilgileri Kendi kendine yardim Teknik bilgiler
İlginizi çekebilecek Audi marka Binek Otomobil ürünleri
