108 Isitma ve soğutma
Yukarida tavsiye edilen ayarin yapilmasiyla araç içinde en hizli şekilde Klimanin çalişmasini olumsuz yönde etkilememek için zararli madde
rahat stcaklik sağlanır. Bu ayar sadece kişisel istekleriniz veya özel şartlar filtresi, servis programinda belirtilen aralıklara göre değiştirilmelidir.
bir değişimi ön gördüğünde değiştirilmelidir. Araç, aşiri zararli madde yüklü havalarda kullanildiğinda filtrenin etkisi
Klima otomatik çalişan isitma ve havalandirma sisteminden ve araç iç daha erken azalir, bu yüzden filtre parçasi belirtilen bakim çalişmalari
mekanındaki havaya soğutmaya ve nemini almaya yarayan bir soğutma arasinda da değiştirilmelidir.
sisteminden oluşan bir kombinasyondur.
Anahtar algılama
Klima, bir kez ayarlanmış bir sicakliği tam otomatik olarak sabit tutar.
Bunun için hava akiminin sicakliği, fan devri (hava miktara) ve hava Klimanin güncel ayarlari otomatik olarak kaydedilir ve telsiz anahtara
dağitimi kendiliğinden değiştirilir. Bu sistem ayni zamanda yoğun güneş aktarılır.
eşiğini da dikkate alarak çalışırve bu sayede sisteme sonradan elle Enerji yönetim sistemi
müdahale etmenize gerek kalmaz. Bundan dolayi Otomatik mod hemen Akünün boşalmasını önlemek ve elektrikli enerji bilançosunu tekrar den g-
hemen tüm mevsimler için yolcularin rahatını sağlar ~ sayfa 110. elemek için özellikle çok enerji tüketen aksamların gücü geçici bir süre
Lütfen dikkat edin: düşürülür veya bunlar tamamen kapatılır ~ sayfa 238. Özellikle isitma
Klima çalıştığında araç iç mekânindaki havanin nemi azalir. Bu şekilde sistemleri çok fazla enerji tüketir. Örneğin koltuk* ısıtmasının veya arka
camlarda buğulanma büyük ölçüde önlenir. Düşük diş ortam cam rezistansının çalışmadığını tespit ederseniz, ya bunlarin gücü enerji
sıcaklıklarında (eksilerde seyreden sicakliklarda) klima (kompresör) yönetim sistemi tarafindan geçici bir süre düşürülmüştür ya da tamamen
otomatik olarak kapanir- araç iç mekânindaki havanin nemi alinmaz. kapatılmıştır. Enerji bilançosu den gelenir den gelenmez, sistemler tekrar
çalişir.
Dişaradaki havanin aşiri nemli ve yüksek sıcaklıkta olmasi nedeniyle,
soğutma sistemi evaporatöründen Yoğu$mu$ su damlayabilir ve aracin
altinda bir su birikintisi meydana gelebilir. Bu durum normaldir ve bir su Dikkat!
sizintisi olduğu anlamina gelmez! • Klimanin hasar gördüğünden şüpheleniyorsaniz, -bunun sonucunda
Diş ortam sicakliği düşük olduğunda soğutma suyu yeterli bir sıcaklığa meydana gelebilecek hasarları önlemek için -sistem ECON moduna geti-
ulaşmışsa, buğu çözme konumu hariç, fan sistemi yüksek bir devire rilmeli ve Yetkili Serviste kontrolü sağlanmalidir.
geçer. • Klima üzerinde yapılacak onarımlar özel uzmanlik ve aletler ister. Bu
Tam gazla kalkışta, motorun tüm gücünü kullanmak için klima kompresörü nedenle ariza durumlarinda bir Yetkili Servise başvurmalisiniz.
kisa süreliğine kapanir.
Motora aşiri yüklenmelerde motorun soğumasını sağlamak için yüksek Not
soğutma suyu sıcaklıklarında kompresör kapatılır. • Isitma veya soğutma modunu olumsuz yönde etkilememek ve
camlarin buğu tutmasini önlemek için ön camin önündeki hava girişinde
Zararli madde filtresi buz, kar ve yaprak bulunmamalidir.
Zararli madde filtresi (partikül ve aktif karbon filtresi), dişaridaki hava • Kanallardan çfikan ve tüm iç mekanı dolaşan hava, arka yan camlarin
kirliliğini (örneğin toz, polen) ve kötü kokuları büyük oranda düşürür ve altinda yeralan yan kaplamalardaki çikiş kanalından dişari çikar. Bundan
araca girmesini engeller. Ayrica hava devridaiminde de hava filtre edilir. dolayi bu hava çikiş aralıklarının giysi vs. ile kapatılmamasına dikkat edil-
melidir.
İlginizi çekebilecek Audi marka Binek Otomobil ürünleri
