Yuki Forklift CPCD 40 1. sayfa 1 Yuki Forklift CPCD 40 2. sayfa 2 Yuki Forklift CPCD 40 3. sayfa 3 Yuki Forklift CPCD 40 4. sayfa 4 Yuki Forklift CPCD 40 5. sayfa 5 Yuki Forklift CPCD 40 6. sayfa 6 Yuki Forklift CPCD 40 7. sayfa 7 Yuki Forklift CPCD 40 8. sayfa 8 Yuki Forklift CPCD 40 9. sayfa 9 Yuki Forklift CPCD 40 10. sayfa 10 Yuki Forklift CPCD 40 11. sayfa 11 Yuki Forklift CPCD 40 12. sayfa 12 Yuki Forklift CPCD 40 13. sayfa 13 Yuki Forklift CPCD 40 14. sayfa 14 Yuki Forklift CPCD 40 15. sayfa 15 Yuki Forklift CPCD 40 16. sayfa 16 Yuki Forklift CPCD 40 17. sayfa 17 Yuki Forklift CPCD 40 18. sayfa 18 Yuki Forklift CPCD 40 19. sayfa 19 Yuki Forklift CPCD 40 20. sayfa 20 Yuki Forklift CPCD 40 21. sayfa 21 Yuki Forklift CPCD 40 22. sayfa 22 Yuki Forklift CPCD 40 23. sayfa 23 Yuki Forklift CPCD 40 24. sayfa 24 Yuki Forklift CPCD 40 25. sayfa 25 Yuki Forklift CPCD 40 26. sayfa 26 Yuki Forklift CPCD 40 27. sayfa 27 Yuki Forklift CPCD 40 28. sayfa 28 Yuki Forklift CPCD 40 29. sayfa 29 Yuki Forklift CPCD 40 30. sayfa 30 Yuki Forklift CPCD 40 31. sayfa 31 Yuki Forklift CPCD 40 32. sayfa 32 Yuki Forklift CPCD 40 33. sayfa 33 Yuki Forklift CPCD 40 34. sayfa 34 Yuki Forklift CPCD 40 35. sayfa 35 Yuki Forklift CPCD 40 36. sayfa 36


Yuki CPCD 40 Forklift

Yük kaldirma kolu [15]                                                                                                               Park fren kolu (e l freni) [17]

Bu kol, çatallari yukari veya aşaği hareket ettirmek için kullanilir. 

Kolu çektiğinizde çatal yükselir, kolu ittiğinizde çatal alçalır.                                                                                       Fren sistemi Fren sistemi 
                                                                                                                                                        devreye      devre dişi
Kaldirma hizi, kolun arkaya doğru eğilme açisi ve gaz pedalina uygulanacak 
kuvvet ile ayarlanir. İndirme hizi ise, kolun öne doğru eğilme açisi ile ayarlanir. 
Motor hizi veya gaz pedalinin, çatalin aşaği inme hizi ile hiçbir ilişkisi yoktur.





                                            Çatal




                                                                                                                                     İstif aracinizi park etmek için el frenini kullaniniz. Kolu çektiğinizde, el freni öndeki 
                                                                                                                                     iki tekerlek üzerinde durdurma etkisi oluşturur. El frenini devre dişi birakmak için 
                                              Çatal                                                                                  kolu öne doğru itiniz.

                                                                                                                                     İleri-geri yön kolu [18] (tork konvertörü)

                                                                                                                                     F-ileri N-orijinal pozisyon           R-geri
                                                                                                                                     Tork konvertörü tipi araçlarda, bir ileri birde geri vites bulunmaktadir. vtes 
                                                                                                                                     değiştirirken önce aracin durdurulmasi gerekmektedir.


                                                                                                                                      Dikkat
Direksiyon [16]
                                                                                                                                      Motoru çaliştirmadan önce ileri-geri yön kolunu orijinal pozisyonuna getirmeyi 
Direksiyon, otomobillerde olduğu gibi kullanilir. Yani, direksiyonu sağa                                                              unutmayiniz.

çevirdiğinizde araç sağa döner; direksiyonu sola çevirdiğinizde araç sola 
döner. Direksiyon ile kontrol edilen tekerlekler, aracin arka kismindadir. Bu da, 
manevra yapilirken aracin arka kisminin sallanmasina neden olur.


                                                                                                                                                                   İleri
 Uyari!                                                                                                                                                                    0rijinal

 Araçta hassas bir direksiyon mekanizmasi bulunmaktadir. Bu nedenle,                                                                                                                  İkili vites
 direksiyonu kuvvetlice döndürdüğünüzde bu, motorun durmasina neden                                                                                                      Geri
 olur. Mekanizmayi tekrar devreye sokmak için, motoru gecikmeden tekrar 
 çaliştiriniz.
                                                                                                                                                                                           Tekli vites










                                              - 1O -                                                                                                                               - 11 -