Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 1. sayfa 1 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 2. sayfa 2 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 3. sayfa 3 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 4. sayfa 4 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 5. sayfa 5 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 6. sayfa 6 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 7. sayfa 7 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 8. sayfa 8 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 9. sayfa 9 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 10. sayfa 10 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 11. sayfa 11 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 12. sayfa 12 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 13. sayfa 13 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 14. sayfa 14 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 15. sayfa 15 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 16. sayfa 16 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 17. sayfa 17 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 18. sayfa 18 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 19. sayfa 19 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 20. sayfa 20 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 21. sayfa 21 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 22. sayfa 22 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 23. sayfa 23 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 24. sayfa 24 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 25. sayfa 25 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 26. sayfa 26 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 27. sayfa 27 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 28. sayfa 28 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 29. sayfa 29 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 30. sayfa 30 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 31. sayfa 31 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 32. sayfa 32 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 33. sayfa 33 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 34. sayfa 34 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 35. sayfa 35 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 36. sayfa 36 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 37. sayfa 37 Taral Çapa Makinası 41 M MOTORLU 38. sayfa 38


Taral 41 M MOTORLU Çapa Makinası

KONTROLLER VE AYARLAR:DEBRİYAJ LEVYESİI CONTROLS AND SETTINGS: CLUTCH LEVER
Debriyaj levyesinin boşluğu yaklaşık 5-6 mm olmalıdır. Boşluk yetersizse (debriyajın kayması) veya aşırı ise                              (eksik
boşalma) TARAL Yetkili servislerinde ayarlattırınız. Ayar tertibatı vida dişinin ucuna geliyorsa TARAL Yetkili 
servislerinde ayarlattırınız.
The gap of the clutch lever is to be 5-6mm. If the gap is insufficient (sliding of the clutch) or if it is extreme (insufficient 
discharge) have it adjusted by the Authorized TARAL Service. If the adjustment mechanism comes to the end of the screw 
thread, have it adjusted by the Authorized TARAL Services.
DEBRİYAJ/CL UTCH
Debriyaj ayarı için TARAL servisine müracaat ediniz. 
Please apply to TARAL Servicefor the clutch setting. 
D İFERANSİ YEL KİLİDİ/DIFFERENTIAL LOCK
Diferansiyel kilidi ayarı için TARAL servisine müracaat ediniz.
Please apply to TARAL Servicefor the differential lock. 
GENEL KONTROLLAR/GENERAL CONTROLS
Voltaj regülatörü/Voltage regulator
Bu ünite yetkisiz kişiler tarafından kurcalanmamalıdır. Voltaj regülatörünün kontrolü özel aletler ve özel işlemler gerektirir.
This unit should not be tampered with by the unauthorized persons. The control of the voltage regulator necessitates special
tools and special processes.
Marş motoru/Starter
Kolektör ve fırçalar yılda en az bir kez kontrol edilmelidir.
The collectors and the brushes are to be checked at least once a year:
Akümülatör/Battery
Akümülatörün bakımı için aşağıdaki talimatlara uyulmalıdır.
-Su seviyesini sık sık kontrol ediniz. Özellikle yaz aylarında bu çok önemlidir. Gerekirse (uygun kaplarda muhafaza edilen) 
damıtık su ilave ediniz. Su seviyesi plaka üst kenarlarını 1 cm den fazla aşmamalıdır. Hiç bir suretle asit ilave 
edilmemelidir.
-Kablo uçları bağlantılarını kontrol ediniz Kablo uçları ve kelepçeler temiz tutulmalı ve üzerleri ince bir vezelin tabakası 
ile kaplanmalıdır.
-Akümülatör bilhassa üst tarafları temiz ve kuru olmalıdır.
-Akümülatörün altına konulmuş olan titreşim söndürücülerin iyi durumda olup olmadığını periyodik olarak kontrol ediniz.
-Motor çalışırken kontak anahtarı kontakta kalmalıdır. Aksi halde dinamo akümülatörü şarj etmez.
-Aydınlatma düzeni far camlarını temiz tutunuz. Yanan ampulleri aynı tip ve güçteki yenilen ile değiştiriniz. 
The following instructions should be obeyedfor the maintenance ofthe batteıy.
- Check the water level frequently. Especially, this is very important during the summer months. If necessary add distilled 
water (kept in the suitable containers). The water level should not exceed the upper sides of the plates more than 1 cm. In no 
way any acid is to be added.. Check the connections of the cable terminals.
- Check the connections of the cable terminals. The cable terminals and the clamps are to be kept clean and the upper sides
of them are to be coated with Vaseline.
- Especially the upper sides of the battery are to be clean and dry.
- Checkperiodically whether the vibration absorbers placed underside of the battery, are in good condition.
- The ignition key should be in the ignition while the motor is operating. Otherwise, the dynamo does not charge the battery.
- Lighting mechanism: Keep the headlight glasses clean. Change the blown bulbs with the new ones in the same type and
power.
ELEKTRİK SİSTEMİ (Marş motorlu traktörde)/ELECTRICITY SYSTEM (At the tractors with a starter)
12 Voltluk doğru akım, motordan tahrik alan bir dinamo tarafından sağlanır.Elektrik sistemindeki akümülatör marş 
motorunu çalıştırmak ve dinamoyu beslemek için kullanılır. Motor çalıştığı zaman dinamo ve bir voltaj regülatörü 
üzerinden akümülatörü tekrar doldurur.Tek akslı traktörün elektrik sistemi aşağıdaki devrelerden oluşmaktadır.12 Voltluk 
doğru akım,motordan tahrik alan bir dinamo tarafından sağlanır.Elektrik sistemindeki akümülatör marş
Motorunu çalıştırmak ve dinamoyu beslemek için kullanılır.Motor çalıştığı zaman dinamo ve bir voltaj regülatörü 
üzerinden akümülatörü tekrar doldurulur.Tek akslı traktörün elektrik sistemi aşağıdaki devrelerden oluşmaktadır.
(Şekil. )Karayollarında seyir için ön farlar. Uyarı ışıkları (Yağ basıncı düşük,akümülatör şarj etmiyor yakıt yedek depodan
geliyor v.b)                                                           (13)