S&T Kanuni MS3 250 MS3 Motosiklet
LASTİK SIRTI DURUMU HAVA FİLTRESİ
Hava filtresi sol yan kaplamanin altindadir.
Eğer hava filtresi elamani toz ile tikanmişsa
emme direnci artacak ve sonuç olarak güç
çikişinda düşme ve yakit tüketiminde artiş
olacaktir.
Ağir koşullar altinda kullanilmasi durumunda
bu birim normal bakim aliğinda daha sik
temizlenmelidir. Aşağidaki prosedüre göre
hava filtresini düzenli olarak ediniz ve
temizleyiniz.
Motosikleti aşinmiş lastiklerle kullanilmiş
sürüş dengesini azaltir ve kontrol kaybina DİKKAT
neden olabilir. Hava filtresi elemani takili olmadan asla
Lastik sirti derinliği "lastik aşinma motoru çaliştirmayiniz. Hava filtresi
göstergesi" ile ölçün. elemani takili olmadan motoru çaliştirmak
Ön ve arka lastiklere, lastik aşinma motor aşinmasini artiracaktir. Hava filtresi
göstergesinde görünür görünmez elemaninin her zaman en iyi kullanim
değiştiriniz. pozisyonunda olduğundan emin olunuz.
Motorun ömrü büyük oranda bu tek
DİKKAT elemana bağlidir.
Bu motosikleti standart lastik, ön lastik
için 120/70-13M/C 53S, arka lastik içinse DİKKAT
140/60-14M/C 64S'dir. Eğer hava filtresi elemani kirlenmişse
Standart dişi lastik kullanmak sorun çalişmaz ve bu durumda çikiş gücünde
yaratabilir. yetersizlik, yanma etkinliğinde azalma ve
S8T Kanuni tarafindan sağlanan kurumlu duman (siyah duman) çikişina
standart lastiklerin kullanimi önemle neden olur. Bu durumda ilk yapilmasi
önerilmektedir. gereken aşağidaki prosed ürleri
uygulayarak hava filtresinin
temizlenmesidir.
1. Motosikleti orta ayak üzerine aliniz.
ss