S&T Kanuni MS3 250 MS3 Motosiklet
• En azindan bir freni çalişir tutunuz ve
hareket etmeye hazir olana kadar gaza
yüklenmeyiniz.
• Birkaç denemeden sonra alışmadığında,
gaz kolunu 1/8 - 1/4 konumuna döndürünüz.
DİKKAT
DİKKAT Motor çaliştiğinda, gaz kolunu geri
Motor çaliştiğinda, motor yağ basinci döndürünüz.
gösterge lambasi " " 1 ve"Fl" (Yakit
Enjeksiyonu) kontrol lambasi " " 2 UYARI
sönmelidir. Normal çalişirken eğer bu Motoru kapali alanlarda veya bir garajda
lambalar yanar veya açik kalirsa, çaliştirmak tehlikeli olabilir. Egzoz gazi
tesisattaki yağ basinci çok d üş ükt ür ya renksiz, kokusuz olan ve ciddi yaralara
da yakit enjeksiyon sistemi doğru ve hatta ölüme yol açan karbon monoksit
çalişmiyordur. Hemen motoru gazi içermektedir. Sadece temiz havanin
durdurunuz ve SB~T Kanuni yetkili servisi olduğu açik alanlarda motoru çaliştiriniz.
ile irtibat kurunuz. Motor parçalarinin
zarar görmemesi için yetersiz benzin DİKKAT
veya bozuk yakit enjeksiyon sistemi ile S ürüşe başlamadan motoru uzun süre
motosikleti kullanmayiniz. çaliştirmak motorun aşiri isinmasina
sebep olabilir. Aşiri isinma iç motor
DİKKAT parçalarina zarar verebilir ve egzoz
Motor çalişirken kontak anahtarini borusunun lekelenmesine yol açabilir.
çevirmekten kaçininiz, aksi takdirde marş Hemen kalkiş yapmayacaksaniz motoru
motoru zarar görür. durdurunuz.
43