Otokar SULTAN MAXİ F Otobüs
ARACIN BAKIMI
AKÜMÜLATÖR Yüksek hızlı akü Ģarj cihazını
aracın elektrik sistemine
DĠKKAT yardımcı olarak kullanmayın.
Eğer yüksek hızlı bir Ģarj
devresi aküyü Ģarj için
kullanılacaksa akü aracın
DĠKKAT tüm elektrik devresinden
ayrılmıĢ olmalıdır.
Yerine takıp bağlantı
yaparken akünün kutup
DĠKKAT baĢlarının doğru
bağlandığından emin olun.
Akümülatör aracın içinde, sağ ön tekli
koltuğun altındaki akü dolabında yer Araçtan bir aküyü sökerken
almaktadır. Normal kullanma önce (-) negatif olan kutup
koşullarında her 20.000 km'de, baĢını sökün, araca aküyü
elektrolit (akü sıvısı) seviyesi kontrol DĠKKAT takarken ise önce (+) pozitif
edilmelidir. Elektrolit seviyesini kutup baĢını bağlayın.
aşağıdaki gibi kontrol edin:
Akü üstündeki tüm kir ve nemi silip Araç üstünde herhangi bir
temizleyin. elektrik kaynağı yapılacaksa,
Doldurma tapalarını açıp akü bağlantıları MUTLAKA
peteklerdeki sıvı miktarına bakın. DĠKKAT ayrılmalıdır.
Eğer sıvı seviyesi peteklerin 1 mm
ya da daha altında ise yeterli
miktarda saf su ilave ederek seviyeyi ġayet yeni bir akü
peteklerden 3 mm yukarı çıkarın. takılacaksa; bu, orijinal akü
ile aynı tipte olmalıdır. Farklı
Kapakları yerine takın. akülerde, boyutta ve kutup
Sıvıyı kontrol ederken çıplak ateş baĢı pozisyonlarında
kullanmayın. değiĢiklik olabilir. Bu
Sıcak iklimlerde akü seviyesini daha değiĢiklikler, bağlantı
sık aralıklarda kontrol edip kablolarının akü tespit
doldurmak gerekir. DĠKKAT yuvası ve kelepçesiyle
temas etmesine ve hasara
Kutup başlarını sık sık temizleyin ve
sebep olabilir. Yeni akü
vazelin sürün.
takarken baĢlıkların ve
bağlantı kablolarının tespit
Aracın 1 – 2 günden fazla yuvasına ve kelepçesine
kullanılmaması durumunda dokunmamasına dikkat
akünün Ģarj kapasitesi etmelidir.
azalacaktır. Bu durumlarda
DĠKKAT
araçtan ayrılırken ana Ģalteri
kapalı pozisyonuna getirin.
76