1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
New Holland B110 B Kanal Kazıcı Yükeyici (Beko Loder)
Copyright © New Holland
BÖLÜM 4 - KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR
Vitesi daha ileri konuma almak için, kolu bir vites
konumundan diğerine hareket ettirirken, vites kolu
(1) üzerindeki düğmeye (2) basmanız ve onu basılı
tutmanız gerekir. İstenen vites konumu seçildiğinde,
düğmeyi serbest bırakın ve makinenin motor devri
ve sürüş hızı kazanmasını bekleyin. Daha yüksek
bir vites konumu gerektiğinde, prosedürü
tekrarlayın.
ÖNEMLİ: Transmisyon hidrolik kavramaları nda
olası bir hasar meydana gelmesini önlemek için,
makineyi ileri doğru yavaşça hareket ettirirken asla
ayırma düğmesini kullanmayın. Makineyi bu düğme
ile ileriye doğru hareket ettirmek dişlilerin aşırı
kaymasina ve aşırı ısınmasına sebep olacaktır16
Vitesi daha düşük bir konuma almak veya sürüş
hızını azaltmak için, motor devrini düşürün, vites
kolu düğmesini basılı tutun ve transmisyonu bir alt
vitese geçirin.
İstenen vites konumu seçildiğinde, düğmeyi serbest
bırakın ve makinenin motor devrini gerekli sürüş
hızına uygun olarak ayarlayın.
Makineyi çok yüksek bir vites konumunda veya çok
yüksek bir yükle çalıştırmak tork konvertörünün aşırı
kaymasına ve aşırı ısınmasına sebep olacaktır.
Makinenin aşırı yüklü olması durumunda, motor
devri maksimum gaz konumunda 1800,2200 devir/
dakika aralığını aşmayacak ve tork konvertörü
makinenin tam olarak durmasına sebep olacak
şekilde “bayılma” konumuna geçecektir.
“Bayılmanın” ortaya çıkması durumunda, bu
yükleyiciyi çalıştırabilmek için yeterli motor devri
bulunmadığı anlamını taşımaktadır, transmisyonun
aşırı ısınmasını önlemek için makine üzerindeki
yükü azaltın veya daha düşük bir vites konumuna
geçin.
ÖNEMLİ: “Bayılma” konumunda 20 saniyeden
daha uzun süreli olarak çalıştırmak, transmisyonun
aşırı ısınmasına ve transmisyonun olası bir hasar
görmesine sebep olabilir. Transmisyon aşırı ısınırsa
uyarı lambası (1) yanacaktır. Hem sürüş yönü
değiştirme kolunu, hem de vites kollarını boş
konuma getirin. Transmisyon yağı yeterince
soğuyana ve uyarı lambası (1) sönene dek, motoru
1000 devir/dakikada rölantide çal ıştı r ın. Lamba
söndüğünde çal ışmalara geri dönülebilir.
17
4,12
