Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 1. sayfa 1 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 2. sayfa 2 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 3. sayfa 3 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 4. sayfa 4 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 5. sayfa 5 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 6. sayfa 6 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 7. sayfa 7 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 8. sayfa 8 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 9. sayfa 9 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 10. sayfa 10 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 11. sayfa 11 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 12. sayfa 12 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 13. sayfa 13 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 14. sayfa 14 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 15. sayfa 15 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 16. sayfa 16 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 17. sayfa 17 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 18. sayfa 18 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 19. sayfa 19 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 20. sayfa 20 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 21. sayfa 21 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 22. sayfa 22 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 23. sayfa 23 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 24. sayfa 24 Motozeus Motosiklet MS100-26 MS100-26 25. sayfa 25


Motozeus MS100-26 MS100-26 Motosiklet

• Motor çalıştıktan sonra, 10M20 saniye kadar durdurunuz. Yağ ölçerle yağ hacmini 
kontrol ediniz. Yağ seviyesinin yüksek seviyeyi geçmediğinden emin olunuz.

UYARI

• Belirtilen özellikteki motor yağını kullanınız, kötü ve karışık yağ kesinlikle 
kullanmayınız.
• Eğer motosiklet sert zeminde yada kısa mesafede yada soğuk bölgelerde sık 
kullanılıyorsa, lütfen motor yağını daha erken değiştiriniz.
• Yağ doldururken yağın belirtilen seviyeyi geçmemesine dikkat ediniz.
• Yağ değiştirirken motor sıcak olacağından yaralanmamaya dikkat ediniz.

UYARI
• Eğer motosiklet yağışlı havalarda, uzun mesafelerde yada kötü yollarda sık 
kullanılırsa, vites yağını belirtilen zamandan daha kısa sürede değiştiriniz.
• Lütfen, belirtilen özellikte vites yağı kullanınız ,diğer tip yağlar ve karışık yağ 
kesinlikle kullanmayınız.
• Kapak çıkış somunu iyice sıkıştırınız. Yağın sızıntı yapmaması için çok dikkatli 
olmalısınız.
• Yağ değiştirirken herhangi bir yaralanmamaya karşı dikkatli olunuz.

SORUN ÇIKMASI HALİNDE
• Herhangi bir arıza olduğunda, lütfen yetkili bayinize başvurunuz.
• Eğer motor çalışmıyorsa, lütfen aşağıdaki gibi kontrol ediniz.
• Benzin deposundan karbüratöre benzin akıp, akmadığını kontrol ediniz.
• Eğer karbüratöre benzin gitmiyorsa, filtre ve karbüratör kapağını ayırıp, temizleyiniz.

UYARI
• Benzin dışarı akmamalı, deponun içinde durmalıdır. Kesinlikle ateşle yaklaşmayınız.

ATEŞLEME SİSTEMİ KONTROLÜ
• Bujiyi çıkarmak ve yüksek basınç telini bağlamak için, kontak anahtarı ON 
konumunda olmalıdır. Bujinin dış teli demir üstüne konulmalıdır.
• Marşı yada motoru çalıştırmak için buji aralığında mavi ateş olmalıdır. Eğer ateş 
yoksa lütfen kontrol ediniz.
• Normal durumda buji aralığı 0.6-0.7 mm olmalıdır.
• Eğer bujinin herhangi bir parçası kırılmışsa, buji mutlaka değiştirilmelidir.
• Yeni bujiyi taktığınızda herhangi bir kıvılcım yoksa ateşleme kontrol sisteminde arıza 
vardır. Lütfen, yetkili servisinize başvurunuz. 
Kullanırken anormal problemler
    •  Kompresörün yeterli olmaması,

                            15