• Kötü yolda 1000 km kullandıktan sonra veya yolda çok fazla toz varsa veya benzin
tüketiminin çok fazla olduğunu hissediyorsanız, hava filtresini düzenli olarak temizlemek
zorundasınız.
BOŞLUK AYARI
• Boşluğu ayarlarken tekerin havaya kalkmasını sağlayan orta ayağı kullanınız.
• Motoru 2-3 dakika ısıtınız.
• Teker devri 1400 +/-100/dak. Olacak şekilde boş hız durumuna göre ayarlayınız.
UYARI
• A noktası, boşluğu saat yönünün tersine aşağı doğru çeviriniz ya da boşluğu saat
yönünde doğru çeviriniz anlamındadır.
• Boşluk ayar somunu, motosiklet üretim hattındayken düzgünce ayarlanmıştır ve
genellikle tekrar ayar yapılmaya gerek yoktur.
BUJİ KONTROLÜ
• Motorun çalışmasına engel olan nedenlerden biriside buji arızasıdır. Buji
arasındaki sınırlı yer 0,6-0,7 mm dir. Bujinin rengi açık kahverengidir. Eğer buji
kirli ve yeri çok genişse bujinin kapasitesi çok düşecektir.
UYARI
Kullanım sonrası motorun ısısı çok yüksek olacağından lütfen yaralanmamak için
çok dikkatli olunuz. Buji ilk olarak elle ve sonra da buji anahtarıyla
sıkıştırılmalıdır.
Lütfen, belirtilen özellikler dışında buji kullanmayınız.
MOTOR YAĞININ DEĞİŞİMİ
• Yeni motosiklet için motor yağı 300 km’den sonra değiştirilmelidir ve
bundan sonra her 1000 km’den sonra motor yağı değiştirilmelidir.
• Her 500 km sonunda motor yağını kontrol ediniz eğer yeterli değilse
belirtilen özellikte yağ ekleyiniz.
• Motor yağını değiştirmek için, motosikletinizi düz bir yerde alt sehpa üzerine
yerleştiriniz, motoru 5 dakika çalıştırınız ve sonra durdurunuz, yağ filtresini
çıkarınız ve motor yağını tamamıyla dışarı boşaltınız.
• Yağ filtresini temizledikten sonra yerine takınız, somunu temizleyiniz ve
sıkıca vidalayınız.
• SAE15W/40QE tipli yeni yağla doldurunuz. Motor yağı kapasitesi 1 lt dir.
• Yağ ölçeri yerleştiriniz ve sıkıca vidalayınız.
14
İlginizi çekebilecek Motozeus marka Motosiklet ürünleri
