Mercedes C 180 KOMPRESSÖR 204 K Binek Otomobil
İşletme Motor Bölmesi Motor Bölmesi Ateşleme sistemi yüksek gerilimle çalışır. Bu Motor kaputu kilit açma kolu sürücü ayak nedenle aşağıdaki durumlarda ateşleme bölmesinde, park freninin yukarıyasında Motor kaputu sisteminin yapı parçalarına (endüksiyon bulunmaktadır. bobini, ateşleme kablosu, buji kabloları, G Kaza tehlikesi servis fişi) kesinlikle dokunmayın: • motor çalışırken Kilit açma kolunu sürüş esnasında çekmeyin. Aksi takdirde motor kaputu • marşa basılırken açılabilir. • kontak açık olduğunda ve motor el yardımıyla çevrilirken Açılması Dizel yakıtlı motora sahip araçlar: Elektronik enjektör kumandası yüksek gerilimle çalışır. Bu nedenle aşağıdaki GYaralanma tehlikesi durumlarda püskürtme sisteminin yapı Motor kaputu açık olduğunda, motor parçalarına dokunmayın: çalışmasa dahi kendinizi yaralayabilirsiniz. • motor çalışırken ı~ Motor kaputu açma kolu Motorun parçaları çok sıcak olabilir. • marşa basılırken ► Açma kolunu 1 çekin. Yanıkları önlemek için sadece İşletme • kontak açık olduğunda Motor kaputunun kilidi açılır. Talimatı' nda belirtilen yapı parçalarına dokunun ve ilgili tehlike ikazlarına dikkat !Sileceklerin camdan kaldırılmamış edin. ► Sileceğin kapalı olduğundan emin olun. olduğundan emin olun. Aksi takdirde sileceklere veya motor kaputuna hasar verebilirsiniz. GYaralanma tehlikesi Motor kaputunu açma kolu radyatör GYaralanma tehlikesi Silecekler silecek kolları ile birlikte harekete ızgarasının üst tarafındadır. Radyatör ve motor arasındaki radyatör fanı geçebilirler. kontak anahtarı çekiliyken de kendiliğinden Motor kaputu açıkken, silecek kollarına devreye girebilir. Bu nedenle radyatör sıkışabilirsiniz. fanının dönme alanına elinizi uzatmayın. Motor kaputunu açmadan önce sileceklerin Aksi takdirde kendinizi yaralayabilirsiniz. kapalı ve anahtarın kontaktan çekili Benzin motorlu araçlar: olmasına dikkat edin. 197