Mercedes C 180 KOMPRESSÖR 204 K Binek Otomobil
Emniyet
Sürüp Emniyet Sistemleri
► Emniyete alınması:Tuşuna 2 basın. Sürüş Emniyet Sistemleri ABS (Anti Blokaj Sistemi)
Kontrol lambası 1 yanar. Arka yan Bu bölümde aşağıda sıralanan sürüş emni- ABS, fren basıncını frenleme yaparken
camları sadece sürücü kapısı üzerin- yet sistemleriyle ilgili bilgileri bulabilirsiniz:tekerlek bloke olmayacak şekilde ayarlar.
deki şalterler üzerinden kumanda • ABS (Anti-Blokaj-Sistemi) Böylelikle frenleme esnasında aracınızın
edebilirsiniz. direksiyon hakimiyeti korunmuş olur.
► Çözülmesi:Tuşuna 2 basın. • BAS (Fren Asistanı Sistemi) ABS, yol şartlarından bağımsız olarak
Kontrol lambası 1 söner. Arka yan • Adaptif fren lambası yaklaşık 8 km/h’in üzerindeki hızlarda
camları arka bölğmdeki şalterlerle • ESP® (Elektronik Stabilize Programı) etkili olur. Kaygan yollarda frene hafifçe
kumanda edebilirsiniz. bassanız dahi ABS etkili olur.
• EBV (Elektronik Fren gücü Dağılımı)
i Kış şartları gösteren yollarda kış lastikleri
G Kaza tehlikesi
(M+S lastikleri) kullanın, gerekiyorsa bunlara
patinaj zincirleri takın. Ancak bu şekilde bu Peşpeşe ve kısaca fren pedalına basmayın
bölümde açıklanan sürüş emniyet sistemlerinin (pompalama). Frene sıkıca ve ölçülü basın.
azami etkisine ulaşabilirsiniz. Fren pedalının pompalanması fren etkisini
azaltır.
G Kaza tehlikesi
Frenler
Kaza riski özellikle aşırı sürratte artar. Özel-
likle virajlarda ve ayrıca ıslak veya kaygan Frenleme sırasında ABS devreye girdiğinde
yollarda ve öndeki aracın çok yakından takip fren pedalında bir titreşim hissedersiniz.
edilmesinde artar.
ABS devreye girdiğinde
Bu bölümde anlatılan sürüş emniyet sistem-
leri bu riski indirgeyemez ve fiziksel sınırları ► Frenleme durumu geçene kadar fren
devre dışı bırakamaz. pedalına basmaya devam edin.
Bu nedenle sürüş tarzınızı daima o andaki Tam frenleme sırasında
yol ve hava şartlarına göre ayarlayın. Trafik-
► Tüm gücünüzle fren pedalına basın.
teki diğer araçlara ve nesnelere yeteri dere-
cede mesafe bırakın.
64