Mercedes-Benz S 350 BLUETEC 4MATIC 221 Binek Otomobil
483 Lastik Hasarı ► Kriko ayağinin doğrudan kriko yerleştirme noktasinin altinda bulunmasina dikkat edin. ► Kriko ~, kriko yerleştirme noktasina z~ tamamen oturuncaya ve krikonun tabani eşit bir şekilde zemine temas edinceye kadar manivelayi ®saatin dönüş istika- metinde çevirin. ► Lastik, yerden a zami üç santimetre yükse- lene kadar manivelayi ®çevirin. Tekerleğin Sökülmesi ► En üstteki bijonu tamamen sökün. ► Vida yuvasina, bijon yerine merkezleme pimini ı~ takin. ► Diğer bütün bijonlari tamamen sökün. 8 Bijonlari kumun veya kirin içine koymayin. Aksi takdirde bijonlarin ve tekerlek poyra- larinin vida dişleri sikma işlemi sirasinda hasar görebilir. ► Tekerleği sökün. Yeni Tekerleğin Takilmasi m Kaza tehlikesi Hasar görmüş veya paslanmiş bijonlari yeni- leyin. Bijonlari kesinlikle yağlamayin ve gresleme- yin. Aksi takdirde bijonlar, tekerlek poyrala- rindan çözülebilirler. m Kaza tehlikesi Tekerlek poyrasindaki vida yuvalarindan her- hangi biri hasarliysa, kesinlikle sürüşe devam etmeyin! Yapilmasi gereken çalişmalar için gerekli uzmanlik bilgilerine ve özel el aletle- rine sahip olan bir yetkili servisi haberdar edin. Mercedes-Ben z bunun için bir Merce- des-Ben zyetkili servisini veya "24 Saat Servis Hizmeti"ni tavsiye eder. Özellikle emniyet açi- sindan önemli çalişmalarda ve emniyet açi- sindan önemli sistemlerde yapilacak çalişma- larda bir yetkili servisin hizmeti vazgeçilmez- dir. m Kaza tehlikesi Sadece tekerlek ve araç için öngörülen bijon- lar kullanin. Mercedes-Benz, emniyet neden- lerinden dolayi sadece Mercedes-Benzve ilgili tekerlek için kullanimi serbest birakilmiş bijonlari kullanmani zi tavsiye eder. Diğer bijonlar gevşeyebilir veya fren tertibatina hasar verebilir. Bijonlari araç kaldirilmiş durumdayken tam sikmayin. Aksi takdirde araç devrilebilir. Ariza Yardim