34
Yolcu Emniyeti
Emniyet
Yolcu Emniyeti
Araç İçi Emniyet Sistemleri
Bir kaza aninda araciniz aşiri yavaşlayabilir
veya hizlanabilir. Araciniz yavaşlarken veya
hizlanirken araçta bulunanlar daima etki eden
darbe kuvvetinin tersi yönünde hareket eder-
ler. Bu esnada araçta bulunan herkes için,
araç iç mekanina veya aracin bazi yerlerine
çarparak yaralanma riski oluşur. Bu şekilde
oluşan yaralanma riskleri, birbirine uyarlan-
miş emniyet sistemi tarafindan azaltilmakta-
dir. Emniyet kemerleri ve sürücü hava yastiği
bu sirada dişardan, aracin içine giren nesne-
lerin neden olduğu yaralanmalari genelde
engelleyecek konumda değildir.
En önemli emniyet sistemleri, emniyet kemer-
leri ve çocuklar araç içi emniyet tertibatlaridir.
İlave koruma potansiyelini (özel donanim ola-
rak temin edilen) ilave araç içi emniyet sis-
temi SRS (Sicherheits-Rückhalte-System)
sunar. SRS, sürücü tarafindaki kemer gerdiri-
ciden, hava yastiği kumanda cihazi ve sürücü
hava yastikli hava yastiği sisteminden oluş-
maktadir.
Sürücü hava yastiği, sürücü için koruma
potansiyelini artirir ve bu nedenle emniyet
kemerine ilave bir emniyet sistemi görevi
görür. Sürücü hava yastiği hiçbir şekilde sürü-
cünün emniyet kemerini doğru bir şekilde
bağlama zorunluluğunu ortadan kaldirmaz.
Çünkü bir taraftan sürücü hava yastiği, bazi
durumlarda emniyet kemeri doğru takilmişsa
emniyet kemerinin koruma potansiyeli üze-
rinde bir koruma sağlayamayacağindan
dolayi her kazada etkinleşmez.
Diğer taraftan da bir sürücü hava yastiği etkin-
leşirken, emniyet kemeri doğru şekilde
bağlanmiş ise artirilmiş koruma potansiyeli
sağlar. Emniyet kemeri, sürücünün hava
yastiğina en ideal şekilde konumlandirilma-
sini sağlar. Ayrica emniyet kemeri, şöförü
gelen darde yönünün terinde tutar ve yara-
lanma riskini en aza indirir. Bu örneğin önden
gerçekleşen bir çarpişmada söz konusu ola-
bilir.
Sürücü hava yastiğinin etkinleştiği kazalarda,
hava yastiği ancak emniyet kemeri doğru
takilmişsa, emniyet kemerinin koruma potan-
siyelinin üzerinden ilave bir koruma potansi-
yeli sağlar.
m Yaralanma tehlikesi
Emniyet sisteminde (emniyet kemeri ve
bağlanti yerleri) yapilacak değişiklikler veya
usulüne uygun yapilmayan çalişmalar, emni-
yet sistemlerinin kurallara uygun çalişmama-
sina neden olabilir. Hava yastiği veya kemer
gerdirici, yeterli frenleme yapilan kazalarda
devreden çikabilir veya istemdişi devreye
girebilir. Bu nedenle emniyet sistemlerini
kesinlikle değiştirmeyin.
Emniyet Kemerleri
m Yaralanma tehlikesi
Hava yastiklari size ilave koruma potansiyeli
sunar. Fakat emniyet kemerleri takili değilse,
yedek güvenlik anlamina gelmezler. Ağir veya
ölümcül yaralanma riskini azaltmak için özel-
likle hamile bayanlar dahil olmak üzere, tüm
yolcularin emniyet kemerlerini doğru
taktiğindan, normal bir oturma konumunda
olduklarindan ve koltuğun yaklaşik dik
konumda olduğundan daima emin olun.
Araçtaki emniyet kemerleri ve çocuk emniyet
sistemleri en önemli araç içi emniyet tertibat-
laridir. Araç içi emniyet sistemleri bir çar-
pişma esnasinda araçta bulunanlarin darbe
yönündeki hareketini ve dolayisiyla araç iç
mekani ile temas riskini azaltir.
m Yaralanma tehlikesi
Emniyet kemerini doğru bir şekilde takmaz
veya yuvaya oturtmazsaniz, koruma fonksiyo-
nunu öngörüldüğü ölçüde gerçekleştiremez.
Bundan dolayi duruma göre ağir veya ölümcül
yaralanabilirsiniz. Bu nedenle yolcularin -
özellikle hamile bayanlarinda —her zaman
emniyet kemerini doğru bir şekilde taktikla-
rina emin olun.
Kemer ile ilgili aşağida belirtilenlere mutlaka
dikkat edin;
İlginizi çekebilecek Mercedes marka Kamyon ürünleri
