Mercedes ATEGO 1324 A 970.36 Kamyon
232 ► Şaftin sökülmesi mümkün değilse, tahrikli akslari sökün (~ Sayfa 232). ► Anti Patinaj Kumandasi'ni (ASR) devreden çikartin (D Sayfa 115). ► Tüm tekerleklerden tahrikli araçlar: Dağitici dişli kutusunu normal yol konumuna alin (D Sayfa 118). ► Basinçli hava beslemesini, çeken araç ile emniyete alin. ► Her iki tahrik milini sökün. ► Tüm tekerleklerden çekişli araçlar: Ön aks ve dağitici dişli kutusu arasindaki kardan milini sökün. HL 2 ve HL 4 arka akslardaki tahrik mille- rinin sökıilmesi Marş Yardimi, Aracin Çekilerek Çalıştırılması ve Aracin Çekilmesi Oz Yatak merkezleme vidalari ► Poyradaki sabitleme vidalarini ı~ sökün. ►Tekerlek tarafindaki tahrik milini çekin. ►Yağ toplama kabiyla dişari akan yaği topla- yin. ► HL 2 ark aksda ilave olarak: Yatak merkez- leme vidalarini z~ tekrar vidalayin. ► Deponun kirlenmemesi için, poyralari kapa- tin. ı0 Tahrik mili sabitleme vidalari Ön aks hasari olan aracin çekilmesi ► Aracin çekilmesi ile ilgili genel hatirlatma- lari dikkate alin (~ Sayfa 231). ► Araci ön aksdan kaldirin. ► Tüm tekerleklerden çekişli araçlar: Arka aks ve dağitici dişli kutusu arasindaki şafti sökün. ► Havali süspansiyonu olan araçlar: Kullanim ünitesiyle gerekli şasi yüksekliğini ayarlayin (~ Sayfa 130). Arka aks hasari olan aracin çekilmesi ► Aracin çekilmesi ile ilgili genel hatirlatma- lari dikkate alin (~ Sayfa 231). ► Diferansiyel kilidini (enine kilit) devreye alin (~ Sayfa 116). Bireysel Yardim