Ktm 50 SX 50 SX Motosiklet

Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 1. sayfa 1 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 2. sayfa 2 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 3. sayfa 3 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 4. sayfa 4 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 5. sayfa 5 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 6. sayfa 6 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 7. sayfa 7 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 8. sayfa 8 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 9. sayfa 9 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 10. sayfa 10 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 11. sayfa 11 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 12. sayfa 12 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 13. sayfa 13 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 14. sayfa 14 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 15. sayfa 15 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 16. sayfa 16 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 17. sayfa 17 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 18. sayfa 18 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 19. sayfa 19 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 20. sayfa 20 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 21. sayfa 21 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 22. sayfa 22 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 23. sayfa 23 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 24. sayfa 24 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 25. sayfa 25 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 26. sayfa 26 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 27. sayfa 27 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 28. sayfa 28 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 29. sayfa 29 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 30. sayfa 30 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 31. sayfa 31 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 32. sayfa 32 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 33. sayfa 33 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 34. sayfa 34 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 35. sayfa 35 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 36. sayfa 36 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 37. sayfa 37 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 38. sayfa 38 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 39. sayfa 39 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 40. sayfa 40 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 41. sayfa 41 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 42. sayfa 42 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 43. sayfa 43 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 44. sayfa 44 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 45. sayfa 45 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 46. sayfa 46 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 47. sayfa 47 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 48. sayfa 48 Ktm Motosiklet 50 SX 50 SX 49. sayfa 49


Ktm 50 SX 50 SX Motosiklet

TÜ R K Ç E
28
Jikle telinin ayarlanmas›*
Jikle telinde her zaman yakl. 2 mm.'lik bir boşluk bulunmalidir. Kontrol  
için jikle telini tamamen öne itin ve koruyucu kilifi Q ayarlama  
parçasindan Q çekin. fiimdi telin diş kilifi, bir direnç hissedilene kadar,  
ayarlama parçasindan dişariya doğru yakl. 2 mm çekilebilmelidir.  
Gereken durumlarda kontra somunu sökün ve ayarlama parçasini çevir- 
erek boşluğu düzeltin. Kontra somunu sikin ve koruyucu kilifi üzerine  
geçirin.
Debriyaj telinin ayarlanmas›
Soğuk motorda debriyaj kolunun boşluğu diştan ölçüldüğünde 1-3 mm  
olmalidir. Debriyaj telinin ayarlanmasi için ayarlama somununu Q uygun  
biçimde çevirin.
El dekompresör telinin ayar›n›n kontrolü*
Kontrol için pistonu kompresyona getirin, böylece supaplar  
kapanacaktir. Bunun için otomatik dekompresörün klik sesi (basma  
boşaltmasi) duyulana kadar yavaşça kickstartera basin. fiimdi dekom- 
presör kolu, direnç hissedilene kadar, 25 mm çekilebilmelidir (Eksoz  
supaplari açilmaya başliyor). Ayarlamak için koruyucu kilifi Q geriye itin,  
kontra somunu gevşetin ve ayarlama civatasini Q uygun biçimde  
ayarlayin. Kontra somunu sikin ve koruyucu kilifi üzerine geçirin.
Ö N E M L ‹
EL DEKOMPRESÖR KOLUNUN BOfiLU⁄U YOKSA, BU MOTOR HASARINA YOL AÇAR.
NOT:
Otomatik dekompresörde herhangi bir ayarlama işlemi gerekli değildir.
Motor yağ›
Sadece API-Siniflari SF, SG veya SH (Kabin üzerindeki verilere bakin)  
kalite gerekliliklerini yerine getiren veya bunlarin üzerindeki markali  
yağlari kullanin (Shell Advance Ultra 4). Burada verilen spesifikasyonlari  
dolduran mineral veya sentetik yağlar kullanilabilir.
Ö N E M L ‹
EKS‹K MOTOR YA⁄I VEYA DÜfiÜK KAL‹TEL‹ YA⁄LAR MOTORUN ZAMANINDAN ÖNCE  
AfiINMASINA YOL AÇAR.
Motor yağ› seviyesinin kontrol edilmesi
Motoru yakl. 4 dakika boyunca rölantide çaliştirin. Motoru stop edin ve  
motoru yatay bir düzlemde dik konuma getirin (Orta sehpa).
5 dakika bekleyin, yağ ölçme çubuğunu dişariya civatalayin ve bir bez ile  
temizleyin.
YAĞ ÇUBUĞUNU YER‹NE OTURANA KADAR TAMAMEN CIVATA- 
LAYIN VE TEKRAR DIfiARIYA CIVATALAYIN.
Yağ seviyesi ölçme çubuğunun iki işareti arasinda bulunmalidir, ancak  
kesinlikle MAX-‹şaretini geçmemelidir, aksi taktirde motor yaği, motor  
havalandirmasindan geçerek hava filtresine ulaşir.
Gerekiyorsa motor yaği ekleyin.
Ö N E M L ‹
- EKS‹K MOTOR YA⁄I VEYA DÜfiÜK KAL‹TEL‹ YA⁄LAR MOTORUN ZAMANINDAN ÖNCE

AfiINMASINA YOL AÇAR.
- SO⁄UK MOTORDA YAPILAN YA⁄ KONTROLÜ, YA⁄ ÖLÇÜM ÇUBU⁄UNDA YANLIfi

DE⁄ERLERE VE BU fiEK‹LDE YANLIfi YA⁄ M‹KTARINA YOL AÇAR
- MAKS‹MUM SEV‹YEY‹ GEÇ‹RMEY‹N

- M‹N‹MUM SEV‹YEN‹N ALTINA DÜfiÜRMEY‹N

Motorda sizdirmazlik kontrolü yapin.



İlginizi çekebilecek Ktm marka Motosiklet ürünleri