Kawasaki ER-6F EX650C Motosiklet
— — Millıeg~
• Karburatörün içindeki yakıtın tamamı kullanılana kadar motoru rölantide çalıştırarak karburatörieri
ADVOICE ADK4NCE boşallınız. (Eğer uzun süre içinde yakıt bırakılırsa yakıt ayrışıp karbüratörleri tıkayabilir.)
ULTRA 4 CHAIN uırRa • Boş yakıt deposunu sökünüz, deponun içinde yaklaşık 250 ml motor yağı koyunuz, iç kısımlannın
iyice yağlanması için depoyu çalkalayınız ve fazla yağı tahliye ediniz.
SENTETİK rEKNoı0J111, TAM SENTFTİK, YÜKSEK PERFORMANS
• Bujileri sökünüz ve silindirlerin içine birkaç damla SE, SF veya SG sınıfı SAE10W40 yağ damlatınız.
4 ZAMANII MOTOSİKIET YAĞI 4 ~ANI! MOTOSIKLET YAĞ' moroslıaır Mak YAĞI Silindir çeperlerinin yağlanması için birkaç saniye marsa basınız ve sonra bujileri takınız.
Shell Myr:irice VSX4, don zamanlı momsikleder Sbell Advance Uler! 4 mükemmel mala koruması Shell Mvance Chc:n Ultra en i,sein periormansı • Lastik havalarını %20 kadar indiriniz.
için Ozel olarak ürorilınis eşsiz senterik teknalcy't ve üstün rr,otor temizliği sağlayan, disli ve vites yokalamone için galiştirilmiştir, Yüksek basınç • Motosikleti tekerlekler) yerden kesilecek şekilde bir sehpa veya bir platform üzerine yerleştiriniz
motor yağıdır. kutunuzun kolay çalışmasını gerçekleştiren, katıkları VB somatik yağ bilesenteri sayesinde,
zamanlı rrsatosikkeler için özel olarak geliştirilmiş en ~Iv yarış koşullarında bile aştnrnaya karşı (Eğer bu yapılmıyorsa lastiklerin rutubet almaması için ön arka tekerleklerin altına lakoz koyunuz.1
Motorunun rıtUkemmel koruma, famlzlik, üstün earn sen tetik morosuılet yoğıdır. mükemmel bir koruma sağlar. Üstün penetrasycr, • Paslanmayı önlemek için boyasız madeni yüzeylere yağ surunuz. Lastik kısımlar ya da frenlerin
bir villa değiştirme ve kavrama Erarılliği »ağlar üzeri§ ile zincir asınmasına karşı direnç güstrırir
Yüksek gücı i mokniklet kullanıldı:İ-İman:4, ihriin • 4 zamanlı motorlar için bulunabilecek en iy Su birinci sınıf beyaz sprey, tüm motosiklet yağlanmasına DIKKAT ediniz.
performans üzellikteri gösterir. Her sıhlf yol mckeiklei yoğıdıe. 'Crring tipi zincirler ve merci bağlantı • Tahrik zincirini ve telleri yağlayınız.
kasoluncla «tory korur ve sernr kalın:am soğlar. • Haf türlü yol ve trafik koşul,ında güçlü noktaları için uygundur
mcrorlartnclalimideci zorlayan, matcniklederini • Aküyü sökünüz ve direkt gün ışığına , rutubete veya donrua noktasındaki sıcaklıklara maruz
• Ostun motor performansı. günlük kullanan ve en üstün performans, • Tüm surüş kosullarınde, aşınmaya ve
• Mükemmel konena. kalmayacağı bir yerde ciepolayınız. Depolama esnasında yaklaşık ayda bir kez az bir şan (1 amper
koruma ve temizlik arayan mcdosikkd korozyona karşı olağanüstü koruma.
• Daha uzun süreli motor ternızJiğ, kullanicıları için özel olarak geliştirilmiştir. • PTFE içeriği Ile surtürrrneyi en aza rtdir,ıı veya daha az) verilmelidir. Özellikle soğuk havalarda aküyü iyi şan edilmiş şekilde muhafaza ediniz.
• Dengeli formülü sayesinde yem site viskozikel • Matonmem daha uzienüre daha temiz rulcr. maksimum güç çıkışını soğlar, aynı zamanda içeri rutubet girmemesi için egzoz borusunun üzerine plastik bir torba bağlayınız.
değişmez, yağ tüketimini ozalltr. • Teknolojisi yarıslarda geliştirilmiş ve zincir amrunü • Üzerinde toz ve kir bırikrnemesi için motosikletin üstünü örtünüz.
• Özel formulasyonu ile (mem soğukken ılk konıtla n ;tır, • Mükemmel nüfuz euro ve yap sma özelliği ile
çalışma eninde bile, .,:tes değiştrtruı ve shtSBK daha iyi yağlama ve daha akın performans.
kavrama operasyonlarının yumuşak ve sessiz • Siirtünmeyi un aza indiren film tabaka!,
gerçeklesmesini sağla«, World Supm- Spor Chan-pionship olu sum
• World 4 T Ender°
• ANSI, JASC MA gibi en yüksek uluslararası • Paslanmaya karşı mükemmel doya nıklılık. DEPOLAMADAN SONRA HAZIRLIK
spes;fikasyonları ve önde gelen. Japon ve Mato Cross Cleırrıpionship
• Uzun süreli yağmur altında yolculuğun sonunda
Avrupalı motosiklet urecilerinin rakiplerini • Uluslararası standartian aşar lAF1• SL vısJASO • Egzoz borusundaki plastik torbaya çıkarınız.
bile akmaz.
forkısıylo karşılar. MA) ve türn Japon ve Avrupalı motosiklet • Aküyü takınız ve gerekli ise şarj ediniz.
üreticilenn n anaykuma sahiptir.
• Bujilerin sıkı olduğunu kontrol ediniz
• Depoya yakıt doldurunuz.
• Mafsallari, cıvataları ve somunları yağlayınız.
www.shellcom.t-
