Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 1. sayfa 1 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 2. sayfa 2 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 3. sayfa 3 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 4. sayfa 4 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 5. sayfa 5 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 6. sayfa 6 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 7. sayfa 7 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 8. sayfa 8 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 9. sayfa 9 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 10. sayfa 10 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 11. sayfa 11 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 12. sayfa 12 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 13. sayfa 13 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 14. sayfa 14 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 15. sayfa 15 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 16. sayfa 16 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 17. sayfa 17 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 18. sayfa 18 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 19. sayfa 19 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 20. sayfa 20 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 21. sayfa 21 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 22. sayfa 22 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 23. sayfa 23 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 24. sayfa 24 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 25. sayfa 25 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 26. sayfa 26 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 27. sayfa 27 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 28. sayfa 28 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 29. sayfa 29 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 30. sayfa 30 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 31. sayfa 31 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 32. sayfa 32 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 33. sayfa 33 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 34. sayfa 34 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 35. sayfa 35 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 36. sayfa 36 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 37. sayfa 37 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 38. sayfa 38 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 39. sayfa 39 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 40. sayfa 40 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 41. sayfa 41 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 42. sayfa 42 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 43. sayfa 43 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 44. sayfa 44 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 45. sayfa 45 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 46. sayfa 46 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 47. sayfa 47 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 48. sayfa 48 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 49. sayfa 49 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 50. sayfa 50 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 51. sayfa 51 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 52. sayfa 52 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 53. sayfa 53 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 54. sayfa 54 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 55. sayfa 55 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 56. sayfa 56 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 57. sayfa 57 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 58. sayfa 58 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 59. sayfa 59 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 60. sayfa 60


Kanuni CUP100 VAN34 Motosiklet

                                                                                                                CUP100

FREN KOLU AYARI                                                  ZİNCİR
Fren kolunun serbest aralığını ayarlamak için aşağıdaki          Sürüş koşullarına bağlı olarak zincir, periyodik bakımda 

yönergeleri uygulayın.                                           belirtilenden daha sık ayarlama gerektirebilir.

 1. Fren kolunu 10–20 mm’ lik aralığı elde etmek için somunu     Zinciri her 1.000km’de bir kontrol edin.

     sağa ve sola çevirerek ayarlayınız. Aralığı düşürmek için 
     somunu sağa çeviriniz. Yükseltmek için ise sola çeviriniz.  DİKKAT
 2. Aralığı ayarladıktan sonra sürtünmenin hissedilip            Yanliş ayarlanmiş veya durumu kötü olan zincir ile motosikletin 
     hissedilmediğini kontrol etmek için açık havada çevirerek   kullanilmasi istenmeyen olaylarin yaşanmasina neden olabilir. 
     freni kontrol edin. Fren kolunu sıkmakla birlikte, fren kollu 
     ile elcik arasında yeterli aralık bulunduğundan emin olmak  Her sürüş öncesinde, bu bölümde belirtildiği gibi zinciri düzgün 
     için kontrol edin.                                          bir şekilde kontrol edin, ayarlayin ve bakimini yapin.


FREN PEDALI AYARI                                                Zincirinin Kontrolü
Fren pedalında doğru boşluğun olup olmadığını kontrol edin.      Zinciri kontrol ederken, aşağıdaki noktalara dikkat edin:

Fren pedalını 20–30 mm’ lik aralığı elde etmek için ayarlama     • Gevşek pimler
somununu sağa ve sola çevirerek ayarlayınız.                     • Hasarlı halkalar

                                                                 • Kuru veya paslanmış bağlantılar
UYARI                                                            • Bükülmüş veya kıvrılmış bağlantılar
Frenleme en önemli güvenlik sistemlerindendir. Be sebeple        • Fazla aşınma
her gün kontrol edilmesi ve ayarlarinin uygun olarak yapilmasi   • Yanlış ayarlanmış zincir

gerekir. Fren ayarlarinin doğru yapilmasi için mutlaka yetkili 
servise başvurunuz.                                              Zincirin durumu veya ayarlanması ile ilgili her hangi bir sorun 
                                                                 olduğunu tespit ederseniz, yetkili servisinize danışın. Zincirin 

                                                                 hasar görmesi zincir dişlilerinin de hasar görmesi anlamına gelir. 

                                                                 Zincir dişlilerinde aşağıdakileri kontrol edin.

                                                                 • Çok aşınmış dişler
                                                                 • Kırılmış veya hasarlı dişler
                                                                 • Gevşek zincir dişli bağlantı somunları





39