Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 1. sayfa 1 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 2. sayfa 2 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 3. sayfa 3 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 4. sayfa 4 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 5. sayfa 5 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 6. sayfa 6 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 7. sayfa 7 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 8. sayfa 8 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 9. sayfa 9 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 10. sayfa 10 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 11. sayfa 11 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 12. sayfa 12 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 13. sayfa 13 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 14. sayfa 14 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 15. sayfa 15 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 16. sayfa 16 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 17. sayfa 17 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 18. sayfa 18 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 19. sayfa 19 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 20. sayfa 20 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 21. sayfa 21 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 22. sayfa 22 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 23. sayfa 23 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 24. sayfa 24 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 25. sayfa 25 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 26. sayfa 26 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 27. sayfa 27 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 28. sayfa 28 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 29. sayfa 29 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 30. sayfa 30 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 31. sayfa 31 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 32. sayfa 32 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 33. sayfa 33 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 34. sayfa 34 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 35. sayfa 35 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 36. sayfa 36 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 37. sayfa 37 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 38. sayfa 38 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 39. sayfa 39 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 40. sayfa 40 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 41. sayfa 41 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 42. sayfa 42 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 43. sayfa 43 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 44. sayfa 44 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 45. sayfa 45 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 46. sayfa 46 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 47. sayfa 47 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 48. sayfa 48 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 49. sayfa 49 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 50. sayfa 50 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 51. sayfa 51 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 52. sayfa 52 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 53. sayfa 53 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 54. sayfa 54 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 55. sayfa 55 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 56. sayfa 56 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 57. sayfa 57 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 58. sayfa 58 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 59. sayfa 59 Kanuni Motosiklet CUP100 VAN34 60. sayfa 60


Kanuni CUP100 VAN34 Motosiklet

                                                                                                                CUP100
SÜRÜŞE BAŞLAMA                                                    Fren kolunu sıkın ve/veya fren pedalına basın ve sürüşe 
UYARI                                                             başlayana kadar basılı tutun. Vitesi, vites pedalını kullanarak 
Bu motosikletin aşırı hızlı kullanılması kontrolün kaybedilmesi   birinci vitese alın. Gaz kolunu kendinize doğru çevirin ve aynı 
riskini artırır. Bu durum, istenmeyen olayların yaşanmasına       anda fren kolunu/fren pedalını yavaşça ve yumuşak bir şekilde 
neden olabilir. Daima sürüş koşullarını dikkate alarak            bırakın. Hızlanmak için gaz kolunu kendinize doğru çevirerek 
tecrübenizin sınırları kapsamında sürünüz.                        hızlanmasını sağlayınız. Hızınızı düşürmek için ise gaz kolunu 
                                                                  hafifçe bırakınız. Hızınıza uygun vitesi kullanarak sürüşünüze 
UYARI                                                             devam edebilirsiniz.
Kullanım sırasında ellerinizi gidonlardan ve ayaklarınızı 
ayaklıklardan çekmek oldukça tehlikelidir. Bir elinizi veya       DİKKAT
ayağınızı bile motosikletten çekerseniz, motosikleti kontrol      Motosiklet virajlarda motor yan yatmışken hızı düşürmek arka 
etme kabiliyetiniz azalacaktır. Motosikleti, her zaman iki eliniz tekerin kaymasına ve kontrolün kaybolmasına neden olabilir. 
gidon üzerinde ve iki ayağınız ayaklıklar üzerinde olacak şekilde Viraja girmeden önce hızınızı düşürün.
sürün.
                                                                  UYARI
UYARI                                                             Sürüş halinde, kontak anahtarını”OFF”(kapalı) veya ”LOCK”(kilitli) konumuna almayınız.
Uzun araçların geçişi sırasında, tünel çıkışlarına veya dağlık 
alanlarda meydana gelen ani yan rüzgarlar kontrolünüzü 
zorlaştırabilir. Hızınızı düşürün ve yan rüzgarlara karşı dikkatli 
olun.










                                                                                                                     22