Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 1. sayfa 1 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 2. sayfa 2 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 3. sayfa 3 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 4. sayfa 4 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 5. sayfa 5 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 6. sayfa 6 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 7. sayfa 7 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 8. sayfa 8 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 9. sayfa 9 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 10. sayfa 10 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 11. sayfa 11 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 12. sayfa 12 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 13. sayfa 13 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 14. sayfa 14 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 15. sayfa 15 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 16. sayfa 16 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 17. sayfa 17 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 18. sayfa 18 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 19. sayfa 19 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 20. sayfa 20 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 21. sayfa 21 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 22. sayfa 22 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 23. sayfa 23 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 24. sayfa 24 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 25. sayfa 25 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 26. sayfa 26 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 27. sayfa 27 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 28. sayfa 28 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 29. sayfa 29 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 30. sayfa 30 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 31. sayfa 31 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 32. sayfa 32 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 33. sayfa 33 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 34. sayfa 34 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 35. sayfa 35 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 36. sayfa 36 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 37. sayfa 37 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 38. sayfa 38 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 39. sayfa 39 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 40. sayfa 40 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 41. sayfa 41 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 42. sayfa 42 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 43. sayfa 43 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 44. sayfa 44 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 45. sayfa 45 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 46. sayfa 46 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 47. sayfa 47 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 48. sayfa 48 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 49. sayfa 49 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 50. sayfa 50 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 51. sayfa 51 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 52. sayfa 52 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 53. sayfa 53 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 54. sayfa 54 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 55. sayfa 55 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 56. sayfa 56 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 57. sayfa 57 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 58. sayfa 58 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 59. sayfa 59 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 60. sayfa 60 Kanuni Motosiklet BS125 VAN32 61. sayfa 61


Kanuni BS125 VAN32 Motosiklet

                                                                                                                  BS125

RODAJ (MOTOR ALIŞTIRMA)                                           DİKKAT

Bu bölüm, motosikletinizden maksimum ömür ve performans           Lastik rodajının yapılmaması lastiklerin kaymasına ve kontrol 

elde etmek için uygun rodajın ne kadar önemli olduğunu açıklar.   kaybına neden olabilir. Yeni lastikleri kullanırken aşırı dikkatli 

Aşağıdaki talimatlar, uygun rodaj işlemlerini açıklamaktadır.     olun. Lastik rodaj işlemini bu bölümde açıklandığı gibi yapın ve 
                                                                  ilk 100 km’de ani hızlanmadan, keskin dönüşlerden ve sert 

MAKSİMUM GAZ AÇMA TAVSİYELERİ                                     frenlemeden kaçının.

Aşağıdaki tablo, rodaj sırasındaki maksimum hız tavsiyelerini 

göstermektedir.                                                   SÜRÜŞTEN ÖNCE MOTOR YAĞININ DOLAŞMASINI SAĞLAYIN 

                                                                  Motora yüklenmeden veya motor devrini artırmadan önce, sıcak 

   0‐500 km         35 km/h                                       veya soğuk motoru çalıştırdıktan sonra yeterince rölantide 

   500–1000 km      50 km/h                                       çalıştırın. Bu, yağlama yağının motorun bütün önemli parçalarına 

                                                                  ulaşmasını sağlar.

MOTOR DEVRİNİ DEĞİŞTİRİN
Motor devri sürekli değiştirilmeli sabit konumda tutulmamalıdır.  İLK 800km’lik BAKIMA DİKKAT EDİN

Bu, parçaların basınçla”yüklenmelerini”ve sonra serbest kalarak   800km’lik bakım, motosikletinizin en önemli bakımıdır. Rodaj 

parçaların soğumalarını sağlar. Bu parçaların alışma işlemine     sırasında bütün motor parçaları aşınacak ve diğer parçaların 

yardımcı olur. Bu alışma işlemi için, rodaj sırasında motor       tümü birbirine oturacaktır. Bütün ayarlar yeniden yapılacak, 

parçalarına biraz baskı uygulaması önemlidir. Ancak, motoru aşırı bütün tespit parçaları sıkılacak ve kirli motor yağı ve motor yağ 

zorlamayın.                                                       filtresi değiştirilecektir.
                                                                  800km’lik bakımın zamanında yapılması motorun optimum 

YENİ LASTİKLERİN RODAJI                                           servis ömrü ve performans elde etmenizi sağlayacaktır.

Motordaki gibi, maksimum performans için yeni lastikler de 
uygun rodaj gerektirirler. Maksimum performanstan önce, ilk       Motosikletin ömrü için 1.000 km çok önemlidir. Bu esnada uygun 
100 km boyunca dönüş açısını kademeli olarak artırarak diş        rodaj işlemi, yeni motosikletinizden maksimum ömür ve 
                                                                  performans elde etmenize yardımcı olacaktır.
yüzeyinin aşınmasını sağlayın. İlk 100 km boyunca ani 

hızlanmadan, keskin dönüşlerden ve sert frenlemeden kaçının.




                                                                                                                     26