Hidromek HMK 62 SS Beko-Loder
4.8 MAKİNENİN SICAK ve SOĞUK HAVALARDA 4.8.2 SICAK HAVALARDA
ÇALIŞTIRILMASI İÇİN TEMEL ÖNLEMLER
Sıcak havalarda çalışma esnasında meydana
gelebilecek zararları önlemek için aşağıdaki
4.8.1 SOĞUK HAVALARDA
önlemler alınmalıdır:
Soğuk havalarda makineyi çalıştırmak için duruma
1) Uygun viskoziteli motor yağı kullanınız.
göre aşağıdaki önlemleri alınız. Bu sayede motorun
kolay çalıştırılması sağlanacak ve makinenin zarar 2) Hidrolik sistemde bulunduğunuz bölgenin hava
görmesi önlenecektir. şartlarına uygun doğru viskozitede hidrolik yağ
kullanınız. Yüksek viskozitede yağ kullanıldığında
1) AKIŞKANLAR ve YAĞLAR TABLOSU’nda
artan sıcaklıkla birlikte viskozitenin değişimi
gösterildiği gibi uygun viskoziteli motor yağı
zorlaşacaktır. Eğer düşük viskozite indeksli yağ
kullanınız. Hidromek yüksek viskozite indeksli yağ
kullanılırsa silindirlerde tutma, yağ kaçakları, güç
kullanılmasını önermektedir.
kaybı ve yağın yüke dayanım kabiliyeti
2) Hidrolik sistemde sıcaklık aralığına uygun doğru etkilenecektir.
viskozite indeksli hidrolik yağı kullanınız. Tercihen
3) Uygun soğutucu sıvı karışımı (antifriz ve su)
yüksek vizkosite indeksli yağ kullanılabilir. (Bakınız
doldurunuz. Böylelikle soğutucunun donma ve
”YAĞLAMA TABLOSU”)
kaynama noktaları yükselecek ayrıca soğutma
3) Var ise, soğuk iklim dizel yakıtı kullanılmalıdır. Bu sisteminde hem korozyon hem de kireçlenme
tür yakıtların donma ve parafinleşme noktası normal meydana gelmesi önlenecektir.
dizel yakıtından daha düşüktür. (Standart dizel
4) Soğutma sistemini düzenli olarak kontrol ediniz.
yakıtının donma noktası -7ºC civarındadır). Bundan
Soğutma suyunun uygun seviyede olmasına ve
başka, parafinleşme noktası da daha düşük olduğu
sistemde kaçak olmamasına dikkat ediniz. Sık sık su
için yakıt filtresinin parafin nedeniyle tıkanmasını
ilave etmek soğutma sisteminde kireç oluşumunu
önler.
hızlandırarak ısı aktarımını yavaşlatır ve motorun
4) Soğutma sistemine %50 antifriz ve %50 su hararet yapmasına neden olur.
karışımından oluşan uygun soğutucu sıvı
5) Motor ve hidrolik sistem radyatörlerini düzenli
doldurunuz. Bu hem soğutma sisteminin donmasını olarak temizleyerek kirden arındırınız.
hem de korozyonunu önleyecektir. Klima,
Radyo/mp3 çalar, ısıtıcı, ışıklar v.b. tüm elektrikli 6) Pervane kayışının gerginliğini ve durumunu
donanımın kapalı olduğundan emin olunuz. düzenli olarak kontrol ediniz.
5) Akünün tam şarjlı olmasına dikkat ediniz.
6) Çalışmanın bitiminden sonra yakıt deposunu
doldurunuz. Bu işlem deponun içindeki nemin
yoğunlaşarak depoda su birikmesi olasılığını azaltır.
7) Makine uzun bir süre kullanılmayacaksa koruma
altına alınmalıdır. Makine kapalı bir yere park
edilerek veya üzerine su geçirmez branda çekilerek
soğuk hava şartlarından korunmalıdır.
8) Çok soğuk havalarda (0°C altında) motorun kolay
marş edilebilmesi ve donmayı engellemek için yakıt,
yağ veya soğutma suyu devresinde ilave ısıtıcı
kullanılması gerekebilir.
9) Motoru çalıştırmadan önce karın hava filtresinin
içine dolmasını önlemek için kaput ve ön filtre
civarındaki karları temizleyiniz.
10) Kontak anahtarını “II” ön ısıtma konumunda 15
saniyeden fazla tutmayınız.
11) Her çalışma bitiminde yakıt ön filtresindeki su
ayırıcıda biriken suyu boşaltınız.
45