HİDROLİK BAĞLANTILAR (MOTORİN)
Brülörden tanka bağlantılar tam sızdırmaz olmalıdır, uygun çaplı bakır veya çelik boru kullanılması tavsiye ederiz.
Emme borusu öyle monte edilmelidir ki, gaz baloncuğu oluşumunu önlemelidir. Aynı kazan dairesinde birden fazla brülör
bağlandığında her brülör kendi emme hattına sahip olmalıdır. Dönüş boruları, tek bir tüpte birleşerek tanka gidebilir.Dönüş borularını
doğrudan emiş tarafına bağlamaktan kaçının.
Boru çıkışlarında yakıt kesici valfları konulmalıdır. Filtreler, hortumlar ve bağlantı nipelleri brülörle birlikte verilmektedir. Pompa, kontrol
amaçlı manometre ile donatılmıştır. Emniyet ve gürültüsüz çalışma için emiş basıncı 4,6 mmSS.’nu (35 cm.Hg.) geçmemelidir.
Maksimum emiş ve dönüş basıncı : 1,5 bar’dır.
YARDIMCI POMPA (RİNG POMPASI)
Bazı durumlarda (aşırı mesafe veya seviye farklılığı), riing tipi yardımcı pompalı besleme sisteminin kurulması gerekebilir. Bu durum-
da, brülör çalıştığında yardımcı pompa devreye girecek ve brülör devreden çıktığında da devreden çıkacaktır.
Yardımcı pompanın elektrik bağlantısı, “N” (motorun terminali) ve “R” (motor uzaktan kumanda kontaktörü öncesi) terminallerini besle-
yen pompa remot kontrol anahtarını enerjileyen 230V bobine bağlanır.
Aşağıdaki durumlara sıkıca uyulması önemlidir.
- Yardımcı pompası, emilecek yakıta mümkün olduğu kadar yakın olmalıdır.
- Basma yüksekliği, bahse konu sisteme uygun olmalıdır.
- Debisi en azından brülörün pompasının debisine eşit olmalıdır.
- Yardımcı pompanın çıkış ebatlarına uygun boru bağlantısı
- Yardımcı pompayı brülör motorunun kumanda kontaktörüne doğrudan bağlamaktan kaçının.
MOTORİN VEYA MAKSİMUM NOMİNAL VİSKOZİTESİ 50 C’DE 5’E OLAN FUEL OİL BRÜLÖRLERİ İÇİN
YAKIT BESLEME DEVRE ŞEMASI
1) Ana tank
2) Filtre
3) Sirkülasyon pompası Motorin hava-gaz alma tankları (Çap: 150 mm.
4) Su ve tortu tahliye , yükseklik 400 mm.) brülöre mümkün olduğu
5) Hava-gaz tahliye valfı, normalde kapalıkadar yakın ve brülör pompasından 0,5 metre
6) Hava-gaz alma tankı daha yükseğe konulmalıdır.
7) Tek yollu valf
8) Normalde kapalı by-pass
(8)
