Baltur Brülör COMIST 250 1. sayfa 1 Baltur Brülör COMIST 250 2. sayfa 2 Baltur Brülör COMIST 250 3. sayfa 3 Baltur Brülör COMIST 250 4. sayfa 4 Baltur Brülör COMIST 250 5. sayfa 5 Baltur Brülör COMIST 250 6. sayfa 6 Baltur Brülör COMIST 250 7. sayfa 7 Baltur Brülör COMIST 250 8. sayfa 8 Baltur Brülör COMIST 250 9. sayfa 9 Baltur Brülör COMIST 250 10. sayfa 10 Baltur Brülör COMIST 250 11. sayfa 11 Baltur Brülör COMIST 250 12. sayfa 12 Baltur Brülör COMIST 250 13. sayfa 13 Baltur Brülör COMIST 250 14. sayfa 14 Baltur Brülör COMIST 250 15. sayfa 15 Baltur Brülör COMIST 250 16. sayfa 16 Baltur Brülör COMIST 250 17. sayfa 17 Baltur Brülör COMIST 250 18. sayfa 18 Baltur Brülör COMIST 250 19. sayfa 19 Baltur Brülör COMIST 250 20. sayfa 20 Baltur Brülör COMIST 250 21. sayfa 21 Baltur Brülör COMIST 250 22. sayfa 22 Baltur Brülör COMIST 250 23. sayfa 23 Baltur Brülör COMIST 250 24. sayfa 24 Baltur Brülör COMIST 250 25. sayfa 25 Baltur Brülör COMIST 250 26. sayfa 26 Baltur Brülör COMIST 250 27. sayfa 27 Baltur Brülör COMIST 250 28. sayfa 28 Baltur Brülör COMIST 250 29. sayfa 29 Baltur Brülör COMIST 250 30. sayfa 30 Baltur Brülör COMIST 250 31. sayfa 31 Baltur Brülör COMIST 250 32. sayfa 32 Baltur Brülör COMIST 250 33. sayfa 33 Baltur Brülör COMIST 250 34. sayfa 34 Baltur Brülör COMIST 250 35. sayfa 35 Baltur Brülör COMIST 250 36. sayfa 36 Baltur Brülör COMIST 250 37. sayfa 37 Baltur Brülör COMIST 250 38. sayfa 38 Baltur Brülör COMIST 250 39. sayfa 39 Baltur Brülör COMIST 250 40. sayfa 40


Baltur COMIST 250 Brülör

SKP 10 123A27 İKİ KADEME LANDİS & GYR GAZ VANASI AYAR TALİMATLARI 
ÇALIŞMANIN TANIMLANMASI Servo Motor
 Hidrolik kontrol sistemi tamamen yağ dolu bir silindirden ve osilasyon pompası ile itici bir pistondan meydana gelmiştir. 
Pompanın emme ve itme odası hidrolik olarak birbirinden ayrıdır. Piston adım hareketini doğrudan vanaya aktarır.Vananın baş tarafına 
disk eklenmiştir,bir açıklıktan kolayca görülebilir ve vana adımı gösterir.Aynı zamanda bu disk (oskilasyon sistemi arasından) kısmi ve 
nominal debi pozisyonları için limit switch kontaklarını devreye sokar.
  İKİ KADEME ÇALIŞMANIN TANIMI
 Pompa pistonun alt tarafındaki bir miktar yağı pistonun üst tarafına gönderir.Piston aşağı doğru hareket eder ve geri dönüş yayını ve 
başlığı baş tarafa doğru sıkıştırır. Vana I. kademeye eriştiğinde diske bağlanmış çubuk oskilasyon sistemindeki VI kontağına 
hareket eder.Pompa bağlı değildir ve ana I. kademe pozisyonunda kalır. Pompa ancak sadece 3 terminalli kontrol panelinden veya 
doğrudan güç regülatöründen güç aldığında tekrar çalışmaya başlar.
 Tam yük çalışması kontaklar değiştiğinde ve pompa bağlantısı kesildiği zaman durur.Eğer güç regülatörü 3 terminalin- 
deki voltajı keserse, manyetik valf açılacak ve piston I. kademe pozisyonuna gelene kadar açık kalacaktır. Eğer ayarda bir durma varsa 
kapama veya güç kesilmesi için, 1 ve 3 terminalleri uzun süre gerilim vermez ve sonuç olarak servo kontrol bir saniyeden daha kısa bir 
sürede kapanır.
 Gaz ayarlama vidalarına erişmek için “A” kapağını çıkarın 1.alev gaz debisini ayarlamak için tornavida ile terminal I (V1) 
deki vidayı döndürün.
 2. alev gaz debisini ayarlamak için tornavida ile terminal III (V2) deki vidayı döndürün.Her      iki      durumda vidayı
sıkmak gaz debisini arttırır,gevşetmek debiyi azaltır.
 Terminal IV deki “D” vidası “temiz” kontak oluştuğunda pozisyonu ayarlar.Bu dıştaki sinyal için kullanılabilir.






















AYARLAMADAKİ ÖNERİLER
1) Biz, brülörü ateşlemeye hazırlarken V1 
vidasını (1. alev gaz debisi ayarlama) ayarlama- 
da kontrol kolu ile
mikro anahtarı arasındaki mesafenin 1 
mm’den büyük olmamasını tavsiye ederiz 
(resme bakınız).Yanma havası
klapesini epeyce kapalı pozizyonda ayarlayınız.
2) İkinci alev. V2 pozizyonunu 2. alev için 
gereken gaz debisini sağlayacak şekilde 
ayarlayınız. V2 pozizyon ayarı
(kontrol kolu mikro anahtarı ile push buton mikro 
anahtarı arasındaki mesafe) V1 ayarlamasından 
büyük olmalıdır.


                                                              30 (20)