Volkswagen PASSAT VARİANT 2.0 TDI 140 HP 3C519M Binek Otomobil
Kitapçık 1.1 Servis planı
Servis bilgileri
Birinci servis
Şu araçlar için geçerli: Uzun ömürlü servise sahip
Periyodik servis
Esnek servis aralığı göstergesine göre Periyodik servis
(en geç 2 yıl sonra)
Fren hidroliği değişimi
İlki 3 yıl sonra, ardından 2 yılda bir
(Orijinal Volkswagen fren hidroliği
kullanmanızı tavsiye ederiz.) ⇒
Araç bilgi etiketinde (bkz. diğer sayfa) ekipman UYARI! Devamı
kodu “QG1” olarak, etiketinizde (kapı direğinde)
“İlk servisiniz” periyodik servis olarak kayıtlı ve • Fren hidroliği değişimi mutlaka periyodik
⇒ sayfa 3, “Volkswagen Yetkili Servisi tarafından bilgilere göre uygulanmalıdır.
devir” periyodik servis işaretli ise aracınızda • Yalnızca öngörülen yeni fren hidrolikleri
uzun ömürlü servis ⇒ sayfa 7 vardır. Volkswagen kullanılmalıdır ⇒ kitapçık “Püf noktaları ve
Yetkili Servisiniz size aracınız için hangi servisin bakım”, bölüm “Kontroller ve dolum”.
geçerli olduğunu açıklamaktan mutluluk duyar. • Fren hidroliği değişim aralığı öngörü-
Uzun ömürlü motor yağı doldurulmuş veya ek- lenden uzun tutulduğunda kaza tehlikesi söz
lenmişse, zamana veya kilometreye bağlı servis konusudur!
geçerlidir ⇒ sayfa 8. Bu durumda 15.000 km'de
bir veya 1 yıl sonra yağ değişim servisi uygu- Dikkat!
lanmalıdır.
• Aracınız RME yakıt (biyodizel) kullanımı için
Yüksek kükürt oranlı dizel yakıt kullanımında uygun değildir ve kesinlikle biyodizel (RME
7.500 km'de yağ değişim servisi ve yakıt filtresi yakıt) doldurulmamalı ve kullanılmamalıdır.
değişimi geçerlidir ⇒ sayfa 8 ⇒ . Dizel Buna rağmen biyodizel doldurduğunuz tak-
yakıttaki kükürt oranının hangi ülkelerde yüksek dirde, takibinde motor hasarları ve yakıt siste-
olduğunu Volkswagen Yetkili Servisinizden minde hasarlar meydana gelebilir. Dizel yakıtın
öğrenebilirsiniz. içine EN 590 çerçevesinde biyodizel
karıştırılmasına dizel yakıt üreticisi tarafından
UYARI! izin verilmektedir ve bunun kullanımı motorda
Eskimiş fren hidrolikleri aşırı yüklenme duru- veya yakıt sisteminde hasarlara yol açmaz.
munda fren sisteminde kabarcık oluşmasına • Yüksek kükürt oranına sahip dizel yakıtların
neden olabilir. Bunun sonucunda fren sistemi kullanılması sonucu dizel partikül filtresinin
doğru çalışmaz. ömrü oldukça kısalabilir. Dizel yakıttaki kükürt
oranının hangi ülkelerde yüksek olduğunu
Servis bilgileri 1