Volkswagen PASSAT 2.0 TDI 140 HP 3C239M Binek Otomobil
Kitapçık 3.3 Püf noktaları ve bakım
UYARI! Devamı UYARI! Devamı
sıkılmış olsalar bile sürüş esnasında gevşeye- • Tornavida kolundaki alyen kısmı bijonları
bilirler. çözmek ya da sıkmak için değil, sadece çe-
virmek için kullanın.
• Tüm bilgilerle uyarı niteliğindeki bilgileri
okuyun ve dikkate alın ⇒ sayfa 65,
“Bijonlar”.
Şu araçlar için geçerli: Fabrika krikosu (örn.; stepneli veya küçük ebatlı stepneli araçlarda)
Tekerlek değiştirildikten sonra
– Değiştirilen tekerleği tekrar stepne Tekerlek değiştirilirken bijonların korozyona
yuvasına geri koyun ⇒ ve el çarkı 49) uğramış veya zor döndüğünü fark ederseniz,
⇒ sayfa 70 ile emniyete alın. sıkma torkunu kontrol etmeden önce bijonları
yenilemeli ve poryanın dişlerini temizlemeli-
– Alet takımını kirlendiğinde temizleyin siniz.
ve bagaj bölmesindeki köpük parçanın
içine geri koyun. Dikkat!
– Bijonların sıkma torkunu en kısa sürede Stepnenin49), küçük ebatlı stepnenin49) veya
değiştirilen tekerleğin emniyetli bir şekilde ba-
bir tork anahtarı ile kontrol ettirmelisiniz gaja yerleştirilmiş olmasına dikkat edin.
⇒ sayfa 65.
– Hasarlı olan tekerleği en kısa sürede Not
değiştirin. Lastik basıncı kontrol göstergesine49) veya lastik
basıncı kontrol sistemine49) sahip araçlarda te-
Çelik ve alaşım jantlarda ön görülen bijon sıkma kerlek değiştirildikten sonra sistemin yeniden
torku 120 Nm'dir ve en kısa sürede bir tork “formasyonu” yapılmalıdır ⇒ sayfa 55 veya
anahtarı ile (en iyisi bir Yetkili Servis tarafından) ⇒ sayfa 57.
kontrol edilmelidir.
49) Özel donanım
Kendi kendine yardım 81