Volkswagen PASSAT 2.0 TDI 140 HP 3C219M Binek Otomobil
Kitapçık 3.2 Sürü;
Dikkat! Çevre Notu
• Motor daha soğukken yüksek motor devirle- Motoru araç hareketsizken ısıtmayın. Hemen
rinden, tam gazdan ve motora aşırı yüklen- hareket edin. Bu sayede motor daha hızlı bir
mekten kaçının - Motor hasarı tehlikesi! şekilde çalışma sıcaklığına ulaşır ve zararlı
• Motoru çalıştırmak için aracınızı ittirmeyin madde emisyonu asgari düzeye iner.
ya da çektirmeyin. Yanmamış yakıt katalitik kon-
vertöre ulaşabilir ve buna zarar verebilir.
Şu araçlar için geçerli: Dizel motora sahip
Dizel motorun çalı;tırılması
Motor, sadece debriyaj pedalı (düz şanzıman) veya fren pedalı (otomatik
şanzıman ya da çift kavramalı DSG ® şanzıman) basılı olduğunda ve araca
uygun kodlanmış orijinal Volkswagen telsiz anahtar ile çalıştırılabilir.
Düz ;anzımanlı – Motor çalışır çalışmaz kontak
– Vites kolunu boşa alın. anahtarını bırakın.
– Debriyaj pedalına tam olarak basın ve Motor soğukken çalıştırılınca ilk önce hidrolik
pedalı bu konumda tutun. subap iticilerinde yağ basıncı oluşması ge-
rektiğinden, kısa süreliğine güçlü bir çalışma
– Kontak anahtarını ⇒ sayfa 2, şek. 1 A2 sesi duyulabilir. Bu normaldir ve fazla önemi
konumuna bastırın - ön ısıtma yapılırsa, yoktur.
kontrol lambası 'öö' yanar. Dış ortam sıcaklığı +5 °C (+41°F) olduğunda,
– Kontrol lambası (artık) yanmazsa, mo- yakıt ısıtma sistemi açılırsa, araç altında yoğun
duman oluşabilir.
toru çalıştırmak için kontak anahtarını A3
konumuna bastırın - gaz vermeyin. Motor artık çalışmıyorsa, başka bir aracın akü-
sünden yardım alarak çalıştırmayı deneyin.
– Motor çalışır çalışmaz kontak ⇒ kitapçık 3.3 “Püf noktaları ve bakım”, bölüm
anahtarını bırakın. “Çalıştırma yardımı” bölümlerindeki notları
dikkate alın ve uygulayın.
Otomatik ;anzımanlı veya çift kav- Ön ısıtma sistemi
ramalı DSG® ;anzımanlı 5) Ün ısıtma yapıldığı müddetçe fazla elektrik tü-
– Vites kolunu P veya N konumuna ge- keten aksesuarlar açık olmamalıdır - aksi tak-
tirin). dirde aracın aküsü gereksiz yere kullanılır.
– Fren pedalını basılı tutun. Ün ısıtma sistemi kontrol lambası uö' söner
sönmez motoru hemen çalıştırmalısınız.
– Kontak anahtarını ⇒ sayfa 2, şek. 1 A2
Depo bo;aldıktan sonra dizel motorun
konumuna bastırın - ön ısıtma yapılırsa, çalı;tırılması
kontrol lambası 'öö' yanar.
Yakıt deposu tamamen boşalana kadar sürüş
– Kontrol lambası (artık) yanmazsa, mo- yapıldıysa, depoyu tekrar doldurduktan sonra
toru çalıştırmak için kontak anahtarını A3 motorun çalıştırılması normalden daha uzun -
konumuna bastırın - gaz vermeyin. yaklaşık bir dakikaya kadar - sürebilir. Nedeni,
çalıştırma anında yakıt sisteminde bulunan
havanın alınmasıdır.
5) Üzel donanım
Çalı;tırma ve sürü; 5
İlginizi çekebilecek Volkswagen marka Binek Otomobil ürünleri
