Texas Motorsiklet HS100-11 1. sayfa 1 Texas Motorsiklet HS100-11 2. sayfa 2 Texas Motorsiklet HS100-11 3. sayfa 3 Texas Motorsiklet HS100-11 4. sayfa 4 Texas Motorsiklet HS100-11 5. sayfa 5 Texas Motorsiklet HS100-11 6. sayfa 6 Texas Motorsiklet HS100-11 7. sayfa 7 Texas Motorsiklet HS100-11 8. sayfa 8 Texas Motorsiklet HS100-11 9. sayfa 9 Texas Motorsiklet HS100-11 10. sayfa 10 Texas Motorsiklet HS100-11 11. sayfa 11 Texas Motorsiklet HS100-11 12. sayfa 12 Texas Motorsiklet HS100-11 13. sayfa 13 Texas Motorsiklet HS100-11 14. sayfa 14 Texas Motorsiklet HS100-11 15. sayfa 15 Texas Motorsiklet HS100-11 16. sayfa 16 Texas Motorsiklet HS100-11 17. sayfa 17 Texas Motorsiklet HS100-11 18. sayfa 18 Texas Motorsiklet HS100-11 19. sayfa 19 Texas Motorsiklet HS100-11 20. sayfa 20


Texas HS100-11 Motorsiklet

   2- Aküyü doldurun ve monte edin.
   3- Benzin deposunda ki pas önleyici solüsyonu boşaltın, gerekli seviyeye kadar benzin 
      doldurun.

   RUTİN BAKIM İŞLEMLERİ
   Aracın aşağıdaki tabloya göre bakımının yapılması gerekir.

    I : Kontrol, temizleme, ayar, yağlama, ve/veya gerekirse değiştirme
    C : Temizleme gerekir.
    R : Değiştirme gerekir.
    A : Ayarlama gerekir.
    L : Yağlama gerekir.
    * : Bu işareti içeren bakımlar yetkili serviste yapılmalıdır.Yeterli bilgiye, gerekli,aletlere,
   gerekli parçalara sahipse kullanıcı bu kitap da anlatılanlara uyarak bakımı yapabilir.
   ** : Bu işareti içeren işlemler mutlaka serviste yetkili bir tamirci tarafından yapılmalıdır.

   NOT 1: Motosiklet tozlu alanlarda kullanılıyorsa bakımı daha sık yapılmalıdır. 
   NOT 2: Kilometre sayacının gösterdiği kilometre tablodaki değerleri geçmişse bile 
   burada belirtilen aralıklarda bakımı yapılmalıdır.

PATLAYAN LASTİĞİN ONARIMI
Lastikler                  Ön                        Arka
Ebatları                   100/80-16                 110/80-16
Dinamik dönüş çevresi      1373-mm                   1380-mm

-  Lastiğin havasını tamamen indiriniz.
-  Levyenizin düz kısmı ile dış lastiğin kenarını kısmen janttan dışarı alınız.Jant ile
   lastik arasında meydana gelen boşluğa ikinci levyenizin ucunu hafifçe sokarak 
   birinci levyenin yarık ucunu jant teline geçiriniz.
-  Serbest kalan levyeyi jant etrafında gezdirip, dış lastiğin kenarını tamamen
   çıkararak iç lastiği dışarı alınız.İç lastiğinizi şişirerek temiz su dolu genişçe bir 
   kaba sokarak hava kabarcımlarını takip ederek delik yerini belirleyiniz.
-  Lastiğin iyice kurulandıktan sonra belirlediğiniz delik çevresini ve yama
   parçasını zımpara ile iyice temizleyiniz.
-  Temizlediğiniz her satıha ince bir tabaka halinde solüsyon sürerek 3-4 dakika
   bekleyiniz ve yamayı sıkıca bastırarak yapıştırınız.
-  Yamama işleminden sonra ikinci bir delik olup olmadığını kontrol amacıyla
   lastiğinizi tekrar şişirip suda kontrol ettikten sonra aynı şekilde takınız.
-  Lastiğin tamir aşamasından sonra subap bölgesinden başlayarak iç lastiği tekrar
   janta ve dış lastik içine geçiriniz.
-  Lastiğin ve iç lastiğin doğru şekilde takıldığından emin olunuz.
-  Lastik kenarında yazılı olan basınca gelinceye kadar lastiği şişiriniz.
-  Subap bağlantı somununu el ile sıkınız, özel kapağı yerleştiriniz ve tekerleği
   yerine takınız.