Seat ALTEA 5P Binek Otomobil
ALTEA K.E.K 28.09.2007.qxp 31.12.2007 11:17 Page 35 Hava yastiği sistemi 35 Ön hava yastiği aþağidaki durumlarda devreye girmeyecektir: Ön hava yastiklarinin iþlevi • kontak kapaliyken, Şişmiş hava yastıkları baş veya göğüs yaralanması riskini • önden küçük çarpma sirasinda, azaltır. • yandan küçük çarpma sirasinda, • arkadan çarpmalarda, • veya araç devrildiğinde. UYARI • Emniyet kemerleri ve hava yastiklari sadece yolcular doğru konumda oturuyorlarsa maksimum koruma sağlayabilir sayfa 10, "Yolcular için doğru oturma pozisyonu". • Hava yastiği sisteminde ariza meydana gelirse aracinizi hemen bir yet- Þekil 20 Þiþmiþ ön hava kili servise kontrol ettirin. Aksi takdirde önden çarpma sirasinda sis- yastiklari tem devreye girmeyebilir veya düzgün iþlemeyebilir. Hava yastiği sistemi sürücü ve ön yolcu hava yastiklarinin ciddi önden çarp- malarda devreye gireceği şekilde dizayn edilmiştir. Bazi kazalarda ön, perde ve yan hava yastiklari ayni anda devreye girebilir. Sistem devreye girdiğinde hava yastiklari patlayici gazla dolacak ve sürü- cüyle ön koltuktaki yolcunun önünde açilacaktir. şekil 20. Tamamen açi- lan hava yastiklari ön yolcularin öne doğru hareket etmelerini engelleyecek ve baş ile vücudun üst kismindan yaralanma riskini azaltacaktir. Hava yastiğinin özel tasarim şekli yolculardan birinin yastiğa basinç uygu- lamasi halinde patlayici gazin kontrollü şekilde dişari çikmasini mümkün kilar. Böylece baş ve göğüs hava yastiği tarafindan korunur. Darbe sona er- diğinde hava yastiği ön yolcularin önlerini görmelerini sağlayacak şekilde sönecektir. ~ Önce Güvenlik Kullanim talimatlari Kullanim Önerileri ve Bakim Teknik Veriler