Seat ALTEA 5P Binek Otomobil
ALTEA K.E.K 28.09.2007.qxp 31.12.2007 11:20 Page 181
Kullanim Önerileri ve Bakim 181
Kilitlenme önleyici fren sistemi ve patinaj UYARI (devamı)
önleme sistemi M-ABS (ABS ve TCS)
• ABS sisteminin etkisi üzerinde tekerlekler de önemli rol oynar
sayfa 226.
Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS) • Yürüyen aksam ve frenler modifiye edilmişse ABS sisteminin etkisi
oldukça sinirlanmiş olacaktir.
Kilitlenme önleyici fren sistemi tekerleklerin frenleme esna-
sında kilitlenmesini engeller.
Patinaj önleme sistemi (TCS)
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) aracin aktif güvenlik sisteminin önem-
li bir parçasidir. Patinaj önleme sistemi araç hızı arttığında tekerleklerin kay-
ABS nasil çalişir? masını engeller.
Tekerleklerden biri araç hizina kiyasla daha yavaş dönüyorsa ve kilitlenmek Hizlanma sirasinda patinaj önleme sisteminin (TCS) tanimlanmasi ve işle-
üzereyse, sistem o tekerleğin frenleme basincini azaltir. Sürücü bu durum- yişi
dan pedaldaki titreme ve işitilen ses ile haberdar olur. Bu uyarilar sürücüye
tekerleklerden birinin kilitlenmekte olduğunu ve ABS kontrol işlevinin dev- TCS, önden çekişli araçlarin lastiklerinin hizlanma sirasinda yol tutuşunu ar-
rede olduğunu belirtir. Bu durumda, fren pedalina basmaya devam edilme- tirmak için motor gücünü azaltir. Sistem ABS ile beraber bütün hizlarda et-
lidir. Böylece ABS sistemi frenleri kontrol altinda tutmaya devam eder. Fren- kilidir. ABS'de bir ariza meydana gelirse TCS de çalişmayacaktir.
leri "pompalamayin". TCS, aracin başka koşullar altinda zor, hatta imkansiz olacak kaygan koşul-
Kaygan bir zeminde sert fren yapildiğinda mümkün olan en iyi yol hakimiye- larda hareket etmeye başlamasina, hizlanmasina ve yokuş çikmasina yar-
ti tekerleklerin kilitlenmediği koşullarda sağlanir. dim eder.
Buna rağmen, ABS tüm yol koşullarinda en kisa frenleme mesafesini garan- Motor çaliştirildiğinda TCS otomatik olarak çalişir. Gerektiğinde orta konsol-
ti altina almayacaktir. Hatta çakil veya yumuşak karla kapli kaygan yüzey daki düğmeyle açilip kapatilabilir.
üzerinde yapilan frenlemede durma mesafesi artacaktir. TCS kapaliyken uyari lambasi yanar. TCS normalde hep açik birakilmalidir.
Sadece özel durumlarda lastiklerin kaymasi gerektiğinde kapatilmalidir. Ör-
neğin;
UYARI • Kompakt geçici yedek lastik takiliysa.
• ABS fren sisteminin sinirlari fizik kurallarini aşamaz. Kaygan ve islak • Zincir takiliysa.
yollar ABS sistemine rağmen oldukça tehlikelidir. ABS sisteminin • Kar tabakasinin kalin olduğu veya yumuşak zeminlerde araç sürerken,
devreye girdiğini (frenleme uygulanan tekerleğin kilitlenmesine • Araç saplanmişsa, "ileri geri hareket ettirerek" kurtarmak için. '
karşi) fark ettiğinizde hizi derhal yol ve trafik koşullarina uygun
seviyelere düşürün. Ek güvenlik donanimlarinin sürüş esnasinda sizi
risk almaya cesaretlendirmesine izin vermeyin.
Önce Güvenlik Kullanim talimatlari Kullanim Önerileri ve Bakim Teknik Veriler