ALTEA K.E.K 28.09.2007.qxp 31.12.2007 11:21 Page 224
224 Kontrol ve dolum seviyeleri
UYARI (devamı) • Aküyü uzun süreli olarak direk güneş işiğina maruz birakmayin çünkü
yoğun mor ötesi işik, akünün muhafazasina zarar verebilir.
Akü kutup baþlarına asla kısa devre yaptırmayın. Yüksek-gerilim kıvıl- • Araç uzun süreli soğuk iklim şartlarinda birakilacaksa aküyü donmaya
cımları yaralanmaya neden olabilir. karşi koruyun. Akü "donduğu" takdirde hasar görecektir.
• Akünün þarjı sırasında son derece patlayıcı gaz karıþımları ortaya
çıkar. Aküler sadece çok iyi havalandırılan bir odada þarj edilmelidir. Elektrolit seviyesinin kontrolü
• Asitten ve akülerden çocukları uzak tutun. Uzun yol yapan araçlarda, sıcak ülkelerde ve eski akülerde
• Elektrik sistemi üzerinde çalıþmadan önce motoru, kontaðı ve tüm elektrolit seviyesi düzenli olarak kontrol edilmelidir.
elektrik çeken cihazları kapatmalısınız. Akünün eksi kablosu çıkarıl-
malıdır. Ampul deðiþtirileceði zaman sadece anahtarı kapamanız – Kaputu ve ön akü kapağini açin sayfa 209'deki ® "Motor
yeterlidir.
bölmesi içinde çalişmayla ilgili güvenlik talimatlari" bölümünde-
• Akünün baðlantısını kesmeden önce aracın kilitlerini açarak hırsı- ki uyarilari okuyun. sayfa 223 "Akünün kullanimi üzerine
zlık önleyici alarm sistemini devre dıþı bırakın. Aksi takdirde alarm
devreye girecektir. uyarilar".
• Akü ile aracın elektrik sistemi arasındaki baðlantıyı keserken önce – Akünün üstündeki "gözden" renk değişikliğini kontrol edin.
eksi kabloyu sonra artı kabloyu sökün. – Gözde hava kabarciklari varsa kayboluncaya kadar cama hafifçe
• Akünün baðlantısını kesmeden önce tüm elektrik çeken cihazları tiklayin.
kapatın. Önce eksi artı kabloyu, ve sonra eksi kabloyu baðlayın.
Baðlantıların kutuplarını asla ters baðlamayın. Bu, kısa devre
yüzünden yangına neden olabilir. Akünün konumu ilgili motor bölmesi şemasinda sayfa 274 göster-
• Donmuþ veya çözdürülmüþ bir aküyü asla þarj etmeyin. Bu, patla- ilmiştir.
maya ve kimyasal yanıklara neden olabilir. Donmuþ bir aküyü her Akünün üstündeki gözlem deliği, şarj seviyesine ve akünün elektrolit
zaman deðiþtirin. Çalıþmayan bir akü °C civarı sıcaklıklarda don- seviyesine bağli olarak renk değiştirir.
abilir.
• Havalandırma hortumunun aküye her zaman baðlı olmasını Camda herhangi bir renk yoksa veya açık sarıysa akünün elektrolit seviyesi
saðlayın. çok düşüktür. Aküyü yetkili bir servise kontrol ettirin.
• Asla arızalı bir aküyü kullanmayın. Bu, çok tehlikeli olabilir. Arızalı Yeşil ve siyah renkler, yetkili servis tarafindan ariza teşhis amaciyla kul-
aküyü hemen deðiþtirin. lanilir.
Dikkat
• Kontak açiksa veya motor çalişiyorsa kesinlikle akünün bağlantisini
kesmeyin. Bu, elektrik sistemine veya elektronik aksamlara zarar verebilir.
İlginizi çekebilecek Seat marka Binek Otomobil ürünleri
