S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 1. sayfa 1 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 2. sayfa 2 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 3. sayfa 3 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 4. sayfa 4 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 5. sayfa 5 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 6. sayfa 6 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 7. sayfa 7 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 8. sayfa 8 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 9. sayfa 9 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 10. sayfa 10 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 11. sayfa 11 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 12. sayfa 12 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 13. sayfa 13 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 14. sayfa 14 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 15. sayfa 15 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 16. sayfa 16 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 17. sayfa 17 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 18. sayfa 18 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 19. sayfa 19 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 20. sayfa 20 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 21. sayfa 21 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 22. sayfa 22 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 23. sayfa 23 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 24. sayfa 24 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 25. sayfa 25 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 26. sayfa 26 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 27. sayfa 27 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 28. sayfa 28 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 29. sayfa 29 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 30. sayfa 30 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 31. sayfa 31 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 32. sayfa 32 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 33. sayfa 33 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 34. sayfa 34 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 35. sayfa 35 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 36. sayfa 36 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 37. sayfa 37 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 38. sayfa 38 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 39. sayfa 39 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 40. sayfa 40 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 41. sayfa 41 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 42. sayfa 42 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 43. sayfa 43 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 44. sayfa 44 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 45. sayfa 45 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 46. sayfa 46 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 47. sayfa 47 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 48. sayfa 48 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 49. sayfa 49 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 50. sayfa 50 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 51. sayfa 51 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 52. sayfa 52 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 53. sayfa 53 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 54. sayfa 54 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 55. sayfa 55 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 56. sayfa 56 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 57. sayfa 57 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 58. sayfa 58 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 59. sayfa 59 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 60. sayfa 60 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 61. sayfa 61 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 62. sayfa 62 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 63. sayfa 63 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 64. sayfa 64 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 65. sayfa 65 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 66. sayfa 66 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 67. sayfa 67 S&T Kanuni Motosiklet ST7 GV C 68. sayfa 68


S&T Kanuni ST7 GV C Motosiklet

UYARI                                         GAZ TELİ AYARI
• Bujiyi aşırı sıkmayın veya çapraz 
  takmayın; aksi takdirde silindir 
  kapağının alüminyum dişleri hasar 
  görecektir. Buji söküldüğünde, buji 
  deliklerinden motora toz girmesine izin 
  vermeyin.
• Bu motosiklet için, çoğu çalışma 
  koşullarına uygun standart buji 
  seçilmiştir. Bujinin rengi, standardın
  dışında  bir   bujinin  kullanıldığını 
  gösteriyorsa, alternatif bir bujiyi veya 
  sıcaklık kapsamını seçmeden önce yetkili 
  servisimize danışmanızı tavsiye ederiz.     1. Kilit somununu (1) gevşetin.
  Uygun olmayan bir bujinin seçilmesi         2. Gaz teli boşluğunu ayarlamak için 
  ciddi motor hasarına neden olabilir.          ayarlayıcıyı(2) içeriye veya dışarıya doğru 
                                                çevirerek 0,5‐1,0 mm’lik boşluğu 
                                                ayarlayınız.
                                              3. Yapılan ayarın gevşememesi için kilit 
                                                somununu (1) yeterince sıkın.


                                              DİKKAT
                                              Yetersiz gaz teli boşluğu, gaz kolunu 
                                              çevirdiğinizde motor hızının aniden 
                                              artmasına neden olabilir. Buda sürücünün 
                                              kontrolü kaybetmesine neden olabilir. Gaz 
                                              teli boşluğunu, gaz kolu hareketinden 
                                              dolayı rölanti devrinin artmayacağı şekilde 
                                              ayarlayınız.

                                              UYARI
                                              Gaz teli ayarını tamamladıktan sonra, gaz
                                              kolu    hareketinin   rölanti  devrini 
                                              arttırmadığı ve gaz kolunun sorunsuz ve 
                                              otomatik olarak geri döndüğünü kontrol 
                                              ediniz.






                                         42