Pegasus 18 Bisiklet

                                                                                                5. MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI




   Motoru derhal durdurımuz ve motor yağ seviyesini kontrol ediniz.                             Çahştırmadan önce
   Eğer motor yağı uygun seviyede değil ise yağ eldeyiniz.                                      Motoru ilk kez çalıştınnadan önce, motor tekrar monte edildikten sonra ve 
   Eğer motor yağı uygun seviyede ise, Bayiinize danışnuz.                                      sezon dışı saklama durumunda düğme kilidini sökfuraz ve marş koluna yaklaşık 
                                                                                                I 0 kez tamamen çelciniz. Bu yağ poınpasuun çalışmasına yardımcı olacaktır.

4-4. ESC (Aşırı motor devri önleyici cihaz)
                                                                                                5-1. Çalıştırma
     ESG, aşırı motor devrim (yaklaşık 6250 devir) engelleyen bir cihazdır. 
     ESGinin devrede olduğunu fark ederseniz düşük motor devrinde kıyıya                                                           UYARI
     döntintiz.                                                                                  Acil durdurma düğmesinin kancasını kıyafetinize veya kemerinize talanız.
     ESUnin devreye girmesindeki olası nedenler: Aşuımış, kırılmış ve eğilmiş                    Motor, düğme kindi nıotordan ayrıldığı zaman duracaktır.
     pervane. Pervanenin sürtÜnmesi. Yüksek hızda keskin döntIşler.

                                                                                                 Notlar:
4-5.1Iararet Sensörü (isteğe bağlı)                                                              Motor düğme kindi acil durdurma düğnıesine uygun olarak 
     Motor Sıcaklığı belirli bir seviyeyi aştığında harai=et •sensörtl çalışacaktır.             yerleştirihnedikçe çalışmayacaktır.
     Motor devri otomatik olarak 2,000 devre düşer. Göstergenin yanması 
     durumunda motor devrini en düşük konuma/k-manda kontrol kolurıu boş                         Notlar:
     konuma getirıniz. Kontrol deliğinden su çıkışı olduğundan emin olunuz ve                    Dişli kutusu suyun dışındayken motoru çahştırmaynuz. 
     daha sonra motoru durdurunuz. Dişli kutusu üzerindeki su girişlerindeld                     Yaralannıalara veya motor hasarlanna neden olabilir.
     kiri veya tıkanmaya neden olabilecek parçaları tetnizleyiniz.


 Notlar: •                                                                                       C) Yakıt kapağmdaki hava vidasım                              Hava Vicla.s:
 Motor tekrar çalıştmldıktan sonra devir sıklıkla dfiştIyorsa, yetkili servis ile                    gevşetiniz.
 temas kunınuz.

                                                                                                 () Yakıt bağlantısım motor 
                                                                                                     bağ,lantısina talana. 
                                                                                                     Plittıer bulb üzerindeki ok işareti 
                                                                                                     motora doğru olmalıdır.


                                                                                                 O Primer bulbu sıkıştırarak                            Ok Işareti Motor Tarafı
                                                                                                     karbüratöre yakıt besleyin.             Yakfl Depos‘r 
                                                                                                                                             taraf:
                                                                                                                                                                Prim' er Btdb