Otokar KENT 290 LF R Otobüs
ARACIN BAKIMI
AKÜMÜLATÖR SIVISININ SEVĠYE
KONTROLU
Yüksek hızlı akü Ģarj
sistemini motoru harekete
geçirmek için yardımcı
olarak kullanmayın.
Eğer yüksek hızlı bir Ģarj
devresi aküyü Ģarj için
kullanılacaksa akü aracın
tüm elektrik devresinden
ayrılmıĢ olmalıdır.
Yerine takıp bağlantı
Akümülatörler, aracın arka klapeli yaparken akünün kutup
bölmesinde yer almaktadır. baĢlarının doğru
Normal kullanma koşullarında her bağlandığından emin olun.
20.000 km'de, kötü iklim şartlarında
haftalık olarak akümülatör sıvı seviyesi Araç üstünde herhangi bir
kontrol edilmelidir. Elektrolit (akü elektrik kaynağı
sıvısı) seviyesini aşağıdaki gibi kontrol yapılacaksa, akü
edin: bağlantıları MUTLAKA
Akü üstündeki tüm kir ve nemi silip ayrılmalıdır.
temizleyin.
Doldurma tapalarını açıp ġayet yeni bir akü
peteklerdeki sıvı miktarına bakın. takılacaksa; bu, orijinal
Eğer sıvı seviyesi peteklerim 1 mm akü ile aynı tipte olmalıdır.
ya da daha altında ise yeterli Farklı aküler, boyutta ve
miktarda saf su ilave ederek seviyeyi kutup baĢlık
peteklerden 3 mm yukarı çıkarın. pozisyonlarında değiĢik
Tapaları yerine takın. olabilirler ve bu baĢlıklar
Sıvıyı kontrol ederken çıplak ateş ve bağlantı kabloları akü
kullanmayın. tespit yuva ve kelepçesiyle
Sıcak iklimlerde akü seviyesini daha temas halinde tehlikeye
sık aralıklarda kontrol edip sebep olabilir. Yeni akü
doldurmak gerekir. takarken baĢlıkların ve
bağlantı kablolarının tespit
Kutup başlarını sık sık temizleyin ve yuvasına ve kelepçesine
vazelin sürün. dokunmamasına çok
Aracın 1 – 2 günden fazla dikkat etmelidir.
kullanılmaması durumunda
akünün Ģarj kapasitesi
azalacaktır. Bu durumlarda
araçtan ayrılırken ana
Ģalteri kapalı pozisyonuna
getirin.
97