ARACIN DONANIMI
YAKIT DEPOSU VE KAPAĞI ADBLUE TANKI VE SCR SĠSTEMĠ
AdBlue minerallerden arıtılmış su
içerisinde %32,5 oranında üre
Yakıt deposu aracın altında olup, çözeltisidir. Motorun emisyon
doldurma kapağı sağ arka tekerleğin oranlarını düşürmek amacıyla tüketilen
ön tarafındadır. Kapağa ulaşmak için bir sıvıdır. AdBlue tankı dolum kapağı
ilk olarak anahtar setindeki kare aracın arka kapısının arkasındadır.
anahtar ile dış kapak açılmalıdır. Depo AdBlue bir yakıt katkısı
üzerindeki kapağı, menteşe tarafında değildir. Ayrı bir tank
"PRESS" yazan bölgeye avuç içi ile içinde muhafaza edilir ve
bastırarak açın. Kapatırken kapağın egsoz gazlarının içine
orta bölgesine bastırın. püskürtülür. Bu nedenle
Depo kapasitesi 300 lt. dir. yakıtın içine karıĢtırmayın,
yakıt tankına ilave etmeyin.
Yakıt deposuna; aracın içinde, orta
kapının sol tarfındaki koltuk grubunun AdBlue tankının kapasitesi
altında, 3 adet yakıt deposu bakım 60 litredir. Ancak 50 lt si
kapağı vardır. Kapakları sökerek doldurulabilir.Kalan 10 lt
depodaki şamandra,elektrik tesisatı ve soğutma maksadıyla
geri dönüş hatlarına ulaşılır. sistem tarafından
kullanılmaktadır.
AdBlue sıvısı, aracın sol arka (perfore
klapeli) bölmesinde yer alan bir dozaj
pompası tarafından, egsoz gazlarının
içine püskürtülür.
Yanma sırasında oluşup, dışarı atılan
azot-oksit gazları ile tepkimeye girerek,
bu gazları saf azot ve su haline
dönüştürür. Bu işleme “Seçici Katalitik
İndirgeme (Selective Catalytic
Reduction - SCR) adı verilir.
54
