1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
Nissan JUKE F15 Binek Otomobil
OM10E-0F15E0E_ F15:Layout 1 08.09.2010 10:03 Page 1-30
YARDIMCI EMNİYET SİSTEMİ
(SRS)
YARDIMCI EMNİYET SİSTEMİ Perde hava yastığı sistemi (mevcutsa)
(SRS) İLE İLGİLİ ALINACAK Bu sistem ön ve arka koltuklarda, cam kena-
ÖNLEMLER rında oturan yolcuları ve sürücüyü baş bölge-
lerine gelebilecek yan darbelerden korumak
Yardımcı Emniyet Sistemi (SRS) bölümünde, için geliştirilmiştir. Perde hava yastıkları, çar-
aracınızda sürücü ve yolcu tarafında bulunan pışmanın meydana geldiği tarafta şişecek
ön hava yastıkları, yan hava yastıkları, perde şekilde tasarlanmıştır.
hava yastıkları ile ön gergili emniyet kemerleri
hakkında önemli bilgiler verilecektir. SRS, sürücü ve yolcu emniyet kemerlerine
ilave bir koruma tedbiridir ve hiçbir zaman
Ön hava yastığı sistemi emniyet kemerlerinin yerine kullanılamaz.
Bu sistem, önden çarpışmalarda, ön koltukta SRS ciddi yaralanmaları azaltır ve hatta hayat
oturan yolcuyu ve/veya sürücüyü baş ve kurtarabilir. Ancak, şişen hava yastıkları yüzde
Adım 8 göğüs bölgesine gelebilecek darbelerden tahrişe veya diğer yaralanmalara yol açabilir.
korumak için geliştirilmiştir. Yardımcı ön darbe Hava yastıkları vücudun alt kısımları için koru-
8. Çocuğu çocuk koltuğuna ©oturtmadan hava yastıkları, ön kısımda çarpışmanın mey- ma sağlamaz. Emniyet kemerlerinin daima
önce mutlaka koltuğu test edin. Koltuğu dana geldiği tarafta şişecek şekilde tasarlan- doğru olarak takılması ve araçta bulunanlar ile
iki yana ve öne doğru iterek emniyetli bir mıştır. direksiyon simidi ve ön göğüs arasında uygun
şekilde yerine oturduğundan emin olun. bir mesafe olması şarttır. (Bu bölümde daha
9. Her kullanımdan önce çocuk koltuğunun Yan hava yastığı sistemi önce anlatılan "Emniyet kemerleri" konusuna
güvenli bir şekilde sabitlenmiş olup olma- Bu sistem aracınıza yandan gelebilecek dar- bakın.) Hava yastıkları araçta bulunanları
dığını kontrol edin. Çocuk koltuğu gevşek belerde ön koltukta oturan yolcu ve sürücüyü korumak amacıyla çok süratli bir şekilde şişer.
durumdaysa 5 ile 8 arasındaki adımları baş ve leğen kemiği bölgesine gelebilecek Hava yastıkları şiddetli bir şekilde şişeceğin-
tekrar edin. darbelere karşısı korumak için geliştirilmiştir. den, hava yastığı modüllerine çok yakın otur-
Yardımcı yan darbe hava yastıkları, çarpışma- mak veya yaslanmak yaralanma tehlikesini art-
nın meydana geldiği tarafta şişecek şekilde tırabilir. Hava yastığı şiştikten hemen sonra
tasarlanmıştır. sönecektir.
1-30 Emniyet — koltuklar, emniyet kemerleri ve yardımcı emniyet sistemi
