1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
New Holland B90B Kanal Kazıcı Yükeyici (Beko Loder)
Copyright© NewHolland
BÖLÜM 4- KLİMA NDA L1Ft ÖSTERG ELERM KSESUA ALA R
'eri/Geri F'o,Nershul-tle Kolu
İLERI yürüyüşü seçmek için, ş a =iman vitı kolu ile
istediğiniz vitıi seçin, bu işlemin ardından motor
rdlantide çalışır durumdayl en güçaktar ma k olunu
boşta kilitli konumdan (1) ileri (2) konuma alın.
Motoru ve seyir hızını kumanda etmek için gaz
pedalin' kullanın.
Sürüs yönünü tersine çevirmek için motor hızını
azaitın ve sürüş yönünü dektirme kolunu nötr
konumdan (1) ve arkaya doğru (3) yapılan geriye
sürüslerde sesli warı eihazının alarmı devreye girer.
ÖNEM_ kokr ÜZerk7de fal7215? aM17
;.6-tehmeyeh hareketler*?... 6rdeısT ek üzere .1bk .boşb 14
kÜden e dü..jim .15durw 151 ekarbizıll
yeskrde .S•Ül 7.1; }, ±. 72.)176; de;:ilıiş.firm e kcb ür "T'
yuvasv hoyuhca ken". gE.h kohuısfi'arda üerler.
ON EfloLi.5: Şan= ah yağ? ?.SY1715? 915? ı'ş dLIRM? da
.sizığuk ha lıaı'arda çalr7d e güçaktarm a kljUIR.1
hareket effirmeder? örme yı 55'1715?■35Y17? ,15ekı'eyk?.
Nome obrak, trarr.sri?ıi.s.yorruh ya;jı. r.syhdrkbh .s-orra
dE..;14-ffim grekk.
NOT: E.' freM çekffl durumda giigaktarn a
haı~ etbrK.r.s.e (Fı'er;. veya gri,).s.e.sW aıbrıe devreye
gqrerek uyar? verecekhr.
NOT: GüçaMarm her ıs? otck. de ıiı'll7de hareket
etffiehdr, =ak, r?;.yet açrwhdarr, ıs.r otck-de~
ya~k 1200 cw ya düşürüki? ~der? swra
hteMwe uygırn obeaktr.
ha~t motor de ııhnı; ve araç .s-eyıir hrzrar kohtroı'
etm ek ;.çkr gaz Feci' kAarrh'arak koı'aykkı'a koı-rtrol
eddeffir.
T ınsmi syo nun Ayrıl mı
4 x 4 frans misyon hareket halinde* en ileri ve geri
vitw değişimlerinin kolay bir şekilde yapılabilmwini
salar. Bununla birlkte, motor ile transmisvon
arasında bir dili kullanılmadığı için, bir vites
konumundan dierin e geçmek için motord an
transmisyona yapılan güç .(tarımının durdurulması
gereklidir. Bu da lıansmisvon avırma (boş konum)
düğmesi k ull anılar .4( gerçekleştirilir.
Ana vites k olu topuzu (1) üzerinde bulunan
parmakla çalıştırılan bu düğmenin (2) çalıstırılması
son derece kolavdır.
15
A UYARI A
Herhangi bir kişisel yaralanmadan kaçınm.4(
amacrvla, voku s as.41 motor kapalı inmek için
ayırma düğmesini kullanmayın. Aşırı hız kullanımı
kontrolün kaybedilmesine. kenarda duran k iilerin
yaralanmalarına veya trans misyon arızasına sebep
olabilir.
411
