Mondial M 100 UAG 125 UAG Motorsiklet
Dikkat: Zincirin gevşek olması durumunda motor zarar Periyodik kontrolleri yaparken aşağıda belirtilenleri kontrol etmeyi
görecek veya zincirin kopmasına sebep olacaktır. unutmayınız.
(a) zincir pimleri
(b) zincir hasar durumu
(c) zincirin yağ ve temizlik durumu
(d) zincir baklalarının bağlantı durumu
1- Arka mil somunu (e) zincir gerginlik ayarı
2- Kilit somunu Ayrıca zincir dişlisiyle ilgili olarak aşağıda belirtilenleri de kontrol ediniz.
3- Zincir ayar somunu
(a) yıpranmış dişli tırnakları
(b) kırık dişli tırnakları
(c) gevşek dişli somunları
Zincir dişleri arasına giren pislikler zincir dişlisinin zinciri kavramasını
engelleyecek ve ciddi problemlere yol açacaktır. Her 1,000 km de zinciri
kontrol ederek gerektiğinde temizleyin ve tekrar yağlayın.
1. Motosikletinizi orta sehpa üzerine alınız.
2. Arka tekerlek mil somununu gevşetiniz (1). Fren sistemi
3. Kilit somununu gevşetiniz (2). Motosikletiniz ön ve arka fren için kampana fren sistemi kullanılmıştır. İlk
4. Zincir ayar somununu sağa sola çevirerek zincir gerginliğini ayarlayınız. 1,000 km sonunda ve her 4,000 km de frenleri kontrol ediniz.
Arka ve ön zincir dişlisinin aynı hizada olmasına dikkat ediniz. Ayar
Dikkat: Frenler güvenliğiniz için en önemli parçalardan
işlemine referans olması için arka amortisör üzerindeki işaretleri biridir. Belirli periyotlarda kontrol etmeyi kesinlikle ihmal
kullanabilirsiniz. Tam olarak ayarlanmış bir zincirin salınımı 15-25 mm
Ön fren levyesi ve arka fren pedalında mutlaka belirli bir boşluk olması
arasında olmalıdır. Son olarak kilit somununu ve arka teker mili somununu
sıkarak kontrol ediniz. gerekir.
Ön fren levyesi boşluğu
Ön fren güvenliğiniz için en
Dikkat: önemli parçalardan biridir ve daima
Zincir kelepçesinin açık olan gerekli kontrol ve ayarlarının yapıl-
kısmı hareket yönüyle ters ması gerekir.Ön fren levyesi boşluğu
istikamette olmalıdır.
(1) 10-20 mm arasında olmalıdır.
(1) Ön fren levyesi