Mondial M 100 UAG 125 UAG Motorsiklet

Sürüş

Motor çalıştıktan sonra debriyaj levyesini sonuna kadar sıkınız ve vites         3. Hızınız azaldıkça hıza bağlı olarak vitasi küçültünüz.
pedalını öne doğru basarak vitesi 1. vites konumuna getiriniz. Gaz elciğini      4. Tamamen durmadan önce debriyajı sıkınız ve vitesi boş vites konumuna 

saat yönünün tersine doğru hafifçe çeviriniz ve aynı zamanda debriyaj            getiriniz. Boş vites lambasının yandığından emin olunuz.

levyesini yavaşça bırakınız.                                                     5. Eğer motorunuzu eğimli bir yerde yan sehpayı kullanarak park 
Bir üst vites için hızınızı arttırın ve debriyaj levyesini sıktıktan sonra vites edecekseniz vitesi 1. vites konumunda bırakınız. Çalıştırmadan önce vitesi 

pedalının arka kısmını aşağı doğru basın ve debriyaj levyesini yavaşça           boşa almayı unutmayınız.

bırakın. Aynı işlemi diğer üst vitesler için tekrarlayınız.                      6. Anahtarı çevirerek kontağı kapatınız.
                                                                                 7. Anahtarı kontaktan çıkartınız.

Şanzıman sisteminin kullanımı:                                                   8. Güvenlik için gidonu kilitleyiniz.

Şanzıman sistemi motorun devir hızını tekerleklere aktaran sistemdir..           9. Benzin musluğunu kapalı "." pozisyonuna getiriniz
Sürücü daima motor devrine uygun olarak uygun vites seçimini yapmak 
zorundadır.                                                                        Dikkat:

                                                                                   Yüksek hızlarda durma mesafesi daha uzun olacaktır. Önünüzde 
                                                                                   seyreden aracı dikkate alarak hızınıza göre takip mesafenizi 
  Uyarı:                                                                           koruyunuz.
  Aşırı gaz verme sonucu devir saati ibresinin kırmızı bölgeye 
  geçmemesine dikkat ediniz, ibre bu bölgeye yaklaştığında vitesi                  Frenleme yapmak istediğinizde sadece arka fren kullanımı 
  yükseltiniz.                                                                     durumunda aracın durma mesafesi her iki frenin kullanımına göre 
                                                                                   daha uzun olacaktır.

Eğimli yolda sürüş                                                                 Sadece ön fren kullanımı durumunda ise ön tekerleğin kayma ve 

1. Eğimli bir yolda yukarı yönde sürerken motor eğimin etkisiyle normal            kontrol kaybı olasılığı çok fazladır. Özellikle kaygan zeminlerde her 
olarak yavaşlayacaktır. Bu gibi durumlarda motor devir hızını dikkate alarak       iki freni de eş zamanlı kontrollü olarak kullanmanız maksimum fren 

vites düşürülmelidir. Motorun çekiş performansı için vites değiştirme              performansı açısından en uygun olanıdır.

zamanlaması iyi yapılmalıdır.

2. Eğimli bir yolda aşağı yönde sürerken artan hıza bağlı olarak kontrolü 

kaybetmemek için vites düşürme yolu ile motorun fren yapmasını 
sağlayabilirsiniz.



Fren ve park etme
1. Gaz elciğini kullanarak gaz verme işlemini kesiniz.

2. Eş zamanlı olarak ön ve arka freni kullanınız.