Mondial 150 ZAT JC 150T-A Motosiklet
UYARI! BİR DURUMDA DA YAN SEHPALAR KULLANILARAK
YAN DAYAK TAM OLARAK KAPALI DEĞİLKEN SÜRMEK DESTEKLENMELİDİR. NORMAL PARK DURUMUNDA ORTA
SOLA DÖNERKEN KAZA YAPMANIZA NEDEN OLABİLİR. SEHPAYI KULLANMANIZ VE DÜZGÜN BİR ZEMİNE PARK
SÜRÜŞE BAŞLAMADAN ÖNCE YAN DAYAK’I ORİJİNAL ETMENİZ TAVSİYE EDİLİR.
KONUMUNA GETİRİN.
YAKIT VE MOTOR YAĞI TAVSİYESİ
FREN KİLİT KOLU
YAKIT
Lütfen GB17930 -1999 tarafından belirlenen ve oktan
seviyesi 90 ve üzeri olan kurşunsuz benzin kullanın. Kurşunsuz
benzin kullanımı ateşleme bujisinin ve ekzos sistemindeki parça ve
komponentlerin servis süresini uzatır.
Önerilen motor yağı SAE 20/50W-SF dir.
İKAZ:
MOTOSİKLETİN ÜZERİNE SIÇRAYAN YAKIT BOYASINA
Eğer eğimli bir yerde park ediyorsanız, arka fren kolunu ZARAR VEREBİLİR.
sonuna kadar çekin ve fren kilitleme kolunu (1) öne doğru çevirin, DOLDURURKEN YAKITI SIÇRATMAYIN. SIÇRAMASI
bu şekilde arka teker kilitlemiş olursunuz. Bu kol park güvenliğinizi DURUMUNDA KURULAYIN.
artırır ve iki elinizle de fren sıkma durumundan sizi kurtarır. Arka
tekerin kilidi kilit kolunun tersine çevrilmesiyle açılır. RODAJ (MOTOR AÇMA)
İKAZ: Bir önceki bölümde doğru rodaj’ın motor ömrü açısından ve
FREN KİLİTLEME KOLU SADECE EĞİMLİ ARAZİLERDEKİ motosikletin performansı açısından ne kadar önemli olduğu
GEÇİCİ PARK DURUMLARI İÇİN YARARLIDIR VE BÖYLE anlatılmıştı. Doğru yöntemler şu şekilde tanımlıdır;
14