Mondial 150 UT JH 150GY-2 Motorsiklet
2-) Eğer motoru elektrik başlangıç düğmesi ile 3 sefer üstüste 3. Araç yolda seyre başladıktan sonra, motor devrini düşürün, debriyaj
çalıştıramazsanız geri vuruş yöntemine geçiniz, bu sayede bataryanın kolunu bırakın ve vites pedalına basarak vitesi 2’ye atın. Diğer viteslere
enerji kaybını önlemiş ve ömrünü uzatmış olursunuz. geçmek için de aynı yöntemi kullanın.
Vites değiştirirken vites pedalının tam geçtiğinden emin olduktan sonra
[AYAK MARŞ PEDALI] debriyaj kolunu bırakın.
Çalıştırma pedalına hızla basın ve gaz kolunu hafifçe çevirin,
motor çalıştıktan sonra hemen çalıştırma pedalını gevşetin. NOT
NOT Debriyaj kolunu tam bırakmadan vites değiştirmeye çalışırsanız
Motorunuzun servis ömrünün uzamasını istiyorsanız motora, zincire ve aracın diğer parçalarına zarar verebilirsiniz.
çalıştırdıktan sonra 3-5 dakika ısınmasını sağlayınız. Soğuk motora aşırı
gaz vermeyiniz. [GÜVENLİ SÜRÜŞ REHBERİ]
Hızı düşürmek için önce gaz kolunu bırakın ve sonra kademeli
MOTOSİKLETİNİZİN KULLANIMI olarak ön ve arka fren kollarını sıkın. Acil fren için ise gazı kesin ve
fren kollarını sertçe sıkın.
[VİTES DEĞİŞTİRME] Islak zeminde fren yapmak güçtür. Böyle zeminlerde sert fren
1. Motor rölantide çalışırken debriyaj yapmaktan kaçının aksi takdirde kayıp takla atabilirsiniz. Bu durumlarda
kolunu sıkmayın. Vites pedalına basın freni kademeli olarak uygulayın.
ve vitesi 1’e alın. Virajlara girmeden önce gazı kesin ve yavaşlayın. Aksi takdirde
yapacağınız ani bir hareket motorun dengesini bozacaktır.
2. Motor devrini kademeli olarak Islak zeminde aracınızı kullanırken bütün hareketleriniz
artırın ve debriyaj kolunu yavaşça kontrollü olmalıdır. Gaza ya da frene ani yüklenme ya da viraja hızlı
gevşetin. İki operasyonu koordineli girme aracınızın dengesini bozabilir.
yapın ve aracın dengesini bozmayın.
12