Mondial 150 UT JH 150GY-2 Motorsiklet
Gaz kolunu kontrol edin. Gaz kolunu ve kablosunu kontrol edin.
NOT Rahat çevrildiğinden emin olun aksi takdirde ayarlayın ya da değiştirin.
Aşırı derecede yıpranmış lastikler aracınızın dengesini Farların, ışıkların, sinyallerin ve kornanın çalıştığından emin olun.
etkileyebileceği ve kontrolünü azaltacağı için çok tehlikelidir. Zincirin normal gerginlikte olmasına ve düzgün yağlanmış
Hatalı lastik basıncı lastiklerinizin daha çabuk aşınmasına ve olmasına dikkat edin. Hasar gördüyse yenisiyle değiştirin.
hatta lastiğin tekere tam oturmamasına sebep olabilir. Dönüş mekanizmasını kontrol edin. ,
Aracınızı kullanmadan önce (lastik soğukken) muhakkak lastiğin Motosiklet üzerindeki her bir parçanın yerine düzgün bir şekilde
basıncını kontrol ediniz. Ayrıca lastiğin aşınmamış ya da zarar takılmış olduğundan emin olun.
görmemiş olduğundan da emin olunuz. Aksi takdirde lastiği hemen Özel Not
değiştiriniz. Benzin borularının sıkı ve güvenli olduğundan emin olun.
Lastiğinizin merkezi dişi aşağıdaki değerlere kadar Benzin depo kapağının gevşek ya da kırık olmamasına dikkat edin, aksi
yıprandığında lastiği değiştiriniz. takdirde değiştirin.
Merkezi diş yıpranması için maksimum sınır Benzin doldururken depoyu taşırmayın.
Ön lastik: 2.0 mm Arka lastik: 2.0 mm Buji çevresindeki elektrik aksamı güvenli bir şekilde bağlanmış
olmalıdır aksi takdirde çıkacak bir kıvılcım kazaya sebep olabilir.
Çalıştırma Rehberi
Sürüş öncesi kontroller İLK KULLANIM
Motorunuzu sürmeden önce kontrol edin. Burada sıralanan Motosikletinizi aldıktan sonraki ilk 1000 km çok önemlidir. Yeni
kontroller 3-5 dakikanızı alır ancak güvenliğinizi garanti altına alır. bir motordan ileride yüksek bir performans ve uzun ömür bekliyorsanız
Motor yağ seviyesini ve sızıntı olup olmadığını kontrol edin. ilk kullanıma özen göstermelisiniz. Bu dönemde motora sonuna kadar
Ön ve arka frenleri kontrol edin. gaz vermeyin ve aracınızı doğru viteste kullanın. Motor devri kesinlikle
Lastikleri kontrol edin. Basınçlarının uygun olduğundan, yırtık 4500 rpm’i aşmamalıdır.
ve hasar olmadığından emin olun.
10