Mondial 100 UGK UGK Motosiklet
1. Motosikletinizi orta sehpa üzerine alınız. Fren sistemi
2. Arka tekerlek mil somununu gevşetiniz (1). Motosikletiniz ön ve arka fren için kampana fren sistemi kullanılmıştır. İlk
3. Kilit somununu gevşetiniz (2). 1,000 km sonunda ve her 4,000 km de frenleri kontrol ediniz.
4. Zincir ayar somununu sağa sola çevirerek zincir gerginliğini ayarlayınız.
Arka ve ön zincir dişlisinin aynı hizada olmasına dikkat ediniz. Ayar Dikkat: Frenler güvenliğiniz için en önemli parçalardan
işlemine referans olması için arka amortisör üzerindeki işaretleri biridir. Belirli periyotlarda kontrol etmeyi kesinlikle ihmal
kullanabilirsiniz. Tam olarak ayarlanmış bir zincirin salınımı 15-25 mm Ön fren levyesi ve arka fren pedalında mutlaka belirli bir boşluk olması
arasında olmalıdır. Son olarak kilit somununu ve arka teker mili somununu gerekir.
sıkarak kontrol ediniz.
Ön fren levyesi boşluğu
Ön fren güvenliğiniz için en
önemli parçalardan biridir ve daima
Dikkat: gerekli kontrol ve ayarlarının yapıl-
Zincir kelepçesinin açık olan
kısmı hareket yönüyle ters ması gerekir.Ön fren levyesi boşluğu
istikamette olmalıdır. (1) 10-20 mm arasında olmalıdır.
(1) Ön fren levyesi
Arka fren pedalı boşluğu
Arka fren pedalı boşluğu (1)
Periyodik kontrolleri yaparken aşağıda belirtilenleri kontrol etmeyi 20-30 mm arasında olmalıdır
unutmayınız.
(a) zincir pimleri
(b) zincir hasar durumu
(c) zincirin yağ ve temizlik durumu
(d) zincir baklalarının bağlantı durumu
(e) zincir gerginlik ayarı Arka fren pedalı
Ayrıca zincir dişlisiyle ilgili olarak aşağıda belirtilenleri de kontrol ediniz.
(a) yıpranmış dişli tırnakları
(b) kırık dişli tırnakları (2) Fren pedalı ayar somunu (A) Boşluk azaltma
(c) gevşek dişli somunları (3) Fren pedalı bağlantı pimi (B) Boşluk arttırma
Zincir dişleri arasına giren pislikler zincir dişlisinin zinciri kavramasını
engelleyecek ve ciddi problemlere yol açacaktır. Her 1,000 km de zinciri
kontrol ederek gerektiğinde temizleyin ve tekrar yağlayın.